5月15日上午，全省新旧动能转换项目推进会暨“双招双引”工作表彰大会观摩团一行来到东营观摩。

第一个项目：东营威联化学对二甲苯项目，利税过百亿的鲁北高端石化产业基地龙头

东营威联化学200万吨/年对二甲苯项目列入2019年省重点项目，是打造鲁北高端石化产业基地的龙头项目，总投资140亿元，主要建设440万吨/年连续重整、140万吨/年芳烃抽提、200万吨/年对二甲苯等装置及配套设施。该项目整合8家炼化企业的石脑油资源，旨在实现原料和产品的协同发展。目前，项目已进入全面施工阶段，2019年年底基本建成，投产后可实现年销售收入484亿元、利税128亿元。项目工艺技术先进，引进美国霍尼韦尔UOP国际领先技术，保障生产绿色化和安全性，综合能耗比行业先进值低28%。环保指标领先，采用多项行业前沿环保技术和设备，二氧化硫、氮氧化物排放浓度比国家现行标准分别低90%和46%。市场前景广阔，项目投产后将有效缓解我国对二甲苯严重依赖进口的状况，增强基础化工原料保障能力。下一步，将依托该项目延伸产业链条，向上由原料整合向产能整合转变，配套适当规模的炼油和乙烯装置，实现炼油、烯烃、芳烃之间的原料互供；向下在烯烃、芳烃下游重点打造聚酯、树脂产业链，带动石化产业由燃料型向化工型转变，推动产业高端化、集群化、精细化发展。

第二个项目：层叠90层才有头发丝的1/50厚，国瓷公司特种陶瓷材料是怎样做到的

国瓷公司特种陶瓷材料项目包括 200 万片/年高导热陶瓷基板、400万升/年内燃机后处理装置、5000吨/年消费电子陶瓷外壳材料3个子项目,总投资9.46亿元,全部达产后年可实现销售收入33.6亿元。该项目技术全部为国瓷公司自主研发,包括发明专利13项,“机动车尾气净化催化载体可控制备技术”和“柴油车尾气后处理SCR大载体与 DPF载体研发”列入国家“863”计划。高导热陶瓷基板是大规模集成电路、功率半导体芯片最理想的支撑和散热基板,广泛应用于高铁、5G 通讯、国防军工等领域,被列入全省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目,建成后将打破日本对基板材料30年的技术垄断,实现基板材料国产化。内燃机后处理装置主要生产汽车用蜂窝陶瓷,有效减少汽车尾气有害物质排放,满足国 VI标准,建成后将打破美国康宁、日本 NGK 对我国汽车用蜂窝陶瓷市场的技术封锁和行业垄断。消费电子陶瓷外壳利用纳米氧化锆粉体材料制造,可更好满足5G 通讯、无线充电、外观差异化等功能需求,建成后将成为全球最大专业智能手机和穿戴电子产品用陶瓷材料生产基地。下一步,国瓷公司将依托特种陶瓷材料项目,打造功能陶瓷新材料产业园力争5年内年销售收入由20亿元增长到100亿元。

第三个项目：方圆两步炼铜工艺入选美国冶金手册，打造无烟囱冶炼工厂

方圆两步炼铜工艺示范及产业化项目总投资23.8亿元，2018年建成投产的两步炼铜工艺年处理150万吨多金属矿生产线，是世界首条流程最短、能耗最低、全热料连续生产的冶炼工艺产业化生产线。项目核心技术为方圆集团自主研发的“两步炼铜工艺”，入选美国冶金手册。主要特点：一是流程短。传统炼铜工艺经过熔炼-吹炼-精炼“三步”7台炉窑产出阳极铜，两步炼铜工艺采取强化工艺装置和智能控制系统，仅需“两步”3台炉窑就可直接产出阳极铜。二是能耗低。全热料连续生产，实现无碳自热熔炼，全程不配煤，能耗比其他企业低30%以上。三是排放少。配套建设了预热收尘、脱硫制酸、渣选矿、烟灰处理等项目，实现密闭生产、超低排放，是全球首个无烟囱冶炼工厂。四是可循环。延伸循环产业链条，闭路循环、变废为宝，将矿料中的金、银、铂等17种有价元素一次性综合提取，形成上下游有效衔接、能源多次利用、原料吃干榨尽的循环产业链模式。依托该工艺生产的99.999%以上高纯阴极铜，积极开展产业链招商，引进了高端电解铜箔、高精度铜板带、低氧铜线杆、电磁线、高速列车接触线等高端制造项目，形成了多企业协同、上下游衔接的产业集群。

第四个项目：C919大型客机在这里试飞！东营发力山东北翼空港经济中心和全国最大民机试飞基地

中国商飞东营基地及空港产业园规划面积20.11平方公里，以中国商飞东营基地和北京航空航天大学航空导航与飞行校验测试基地两大项目为支撑，重点发展航空制造业及临空高端服务业，着力打造山东北翼空港经济中心和全国最大的民机试飞基地。东营基地是中国商飞在上海以外的唯一试飞基地，承担C919大型客机和CR929宽体客机试飞任务，兼顾ARJ21支线客机试飞工作，目前投资3.6亿元实施了调整机库、试验试飞技术保障中心等项目建设。北航航空导航与飞行校验测试基地，依托国家空管新航行系统技术重点实验室，实施基于北斗的地基增强系统、无人机飞行校验系统等项目，无人机飞行校验系统即将投入商业运用。以空港产业园为载体，强力推进“双招双引”，大力发展航空维修、航空复合材料、航空电子、空港物流等相关产业。中国商飞定期在东营举办供应商大会，吸引飞机零部件企业向东营聚集，美国米德新型PET芯材及航空模具、北航长鹰无人机制造等项目成功落地，正在洽谈引进空客公司全球首个再交付中心项目，同步引导东营轮毂、轮胎及新材料等优势产业向飞机零部件相关产业转型升级，集中打造航空产业加工制造基地。

第五个项目：科瑞集团“互联网+工业”跨境平台，打造全球最优质的油气能源工业品“4S店”

科瑞油气智能装备与工业互联网基地项目是科瑞集团打造的“互联网+工业”跨境资源整合与技术服务平台，主要建设两大平台：一是“易瑞”跨境电商平台。总投资12.5亿元，是国内首家油气能源“产业+互联网”垂直领域B2B自营平台，能够为客户提供营销、物流、现场安装、售后服务及结算一站式服务。目前，已在25个国家打造了25家“4S”店，入驻供应商600余家、全球会员制客户3500余家，在境外搭建的6个海外仓被认定为“跨境电商公共海外仓”，累计实现线上订单额7亿美元，入选国家工信部“优秀工业电子商务平台案例”、2018年中国十大B2B跨境电商企业。未来3年，易瑞将新增海外子公司50个，新搭建海外仓20个，预计每年可带动30-50亿美元油气能源工业产品出口。

二是“瑞基”闲置设备全球共享服务与交易平台。这是中国通用技术集团和民企混改的第一个项目，通过全球营销服务网络和互联网平台化运作，构建全球闲置油气设备数据库，为全球客户提供一站式综合解决方案和一体化专业服务。目前,平台拥有万名寻源合伙人，1.5万台套闲置设备信息共享，备案闲置设备价值超过百亿美元，准备在香港启动上市程序。

观摩手记：

联合化学、科瑞、方圆等大企业，可以说是东营经济的压舱石。企业规模大，如果产品处于中低端，走过去的老路，实力就谈不上强。东营动能转换的突出特点是，通过压旧上新、压小上大、压低上高、压散上整，让优势产业延长产业链，提升附加值，打造高端产业集群，大企业开始秀出“强肌肉”。

东营是石油城，炼油企业块头大，但能耗高、附加值低。从全国来看，一方面国内成品油市场过剩，另一方面，部分基础化工材料短缺，去年对二甲苯产品的对外依存度就高达59%。东营将几家地方炼化企业整合在一起，共同组建混合所有制企业，在不新增炼油产能的前提下，上马200万吨/年对二甲苯项目。这种做法，实际上就是压旧上新、压小上大、压低上高、压散上整，整合资源和环境容量，向高附加值的下游产品延伸。以对二甲苯项目为依托，东营还将加快企业深度整合步伐，由资源整合升级为产能整合，建设炼化一体化项目，重点发展新型聚酯和改性树脂等新材料项目，打造千亿级化工产业园区。

围绕“大块头”形成产业集群，是东营的又一特点。中国商飞东营基地和北航航空导航与飞行校验测试基地的建设，带动了航空航天相关产业的集聚发展。东营不光要成为试飞基地，还要打造空港经济中心，以中国商飞为龙头，推动当地新材料、橡胶轮胎、汽车零部件企业与其开展相关技术攻关和产品研制工作，向航空零部件及配套产业转型升级。在这一思路下，美国米德芯材、航空模具等一批重点项目相继落地。

产业智慧化也能让“大块头”秀出“强肌肉”。油气装备老牌企业科瑞通过嫁接互联网，提升服务客户的能力，带动产业走出国门。他们建成了全球最优质的油气能源工业品“4s店”——中国首家油气能源“产业+互联网”垂直领域B2B自营平台，依托全球能源行业大数据分析，为客户提供高效的营销、物流、现场安装、售后服务以及结算的一站式服务，推动国内油气能源装备产业链上下游企业抱团出海。

从量的扩展到质的突围，这是高质量发展的必然要求。块头大，并不意味着一定强。要让“大块头”项目成为强劲的新动能，必须要在“大而新”“大而高”“大而融”等方面狠下功夫，这也是东营观摩带给我们的启示。

作者： 赵洪杰 李子路 陈晓婉 房贤刚

来源：大众日报·山东政事