“当前，我省新旧动能转换到了最‘吃劲’的时候。”在全省新旧动能转换项目推进会暨“双招双引”工作表彰大会上，一个“最吃劲”，形象而准确地定义了当前山东所处的发展状态。

翻开词典查找“吃劲”，一说费力气，二说经得住。顾名思义，吃劲的时候，遇到的都是难事。新旧动能转换难不难？难。经过一年多的奋斗，我省“四新”经济引领未来的格局虽已显现，但新动能真正主导发展尚待时日，转型阵痛加剧，投资压力陡增。

越到“吃劲”的时候，越要费更多力气，经受更多挑战，要不得得过且过、打退堂鼓的消极思想，而要有迎难而上、敢闯敢试的积极心态。“吃劲”的时候，最需要敢闯敢试。

忠诚厚道、勤劳朴实但因循守旧、缺乏闯劲，是许多人对山东人的评价。对前者，我们引以为荣，对后者，就要辨析一下了。

有人说，山东人受中庸思想的影响，凡是不想“出头”“冒尖”。更有人拿出证据，山东每年报考公务员人数都是全国最多的，说明山东人思想保守求稳定。

事实真的如此吗？答案当然是否定的。其实，山东人一直有一种敢闯敢试、敢为人先的精神。早在2700多年前，齐国丞相管仲顶着压力搞改革，实行“相地而衰征”，使国家赋税收入迅速增加，才有了齐桓公称霸春秋。这不是敢为人先吗？往近代看，140年前，山东人陆续开始大规模“闯关东”，开垦荒田、做工打渔，在东北广袤的黑土地上书写出一段壮丽传奇。这不是敢闯敢试吗？

改革开放以来，山东的农业产业化和国有企业等改革在全国率先突破。得到习近平总书记高度肯定的“诸城模式”“潍坊模式”“寿光模式”，为全国农村改革发展趟出了路子，奠定了“全国农业看山东”的地位。

1992年，在创造了“商品经济大合唱”“贸工农一体化”等先进经验的诸城市，开始以“先出售后改制、内部职工持股”为主要形式，在市、乡企业中推行股份合作制改革。因为力度之大，前所未有，随即引起了广泛争论，最终经中央认定为方向正确、措施有力、效果显著。诸城国企改革经验名声叫响，由此拉开了全新的以产权改革为主线的国有企业改革大幕。这不是敢领风气之先吗？

所以，我们说，山东人不缺闯的劲头，不缺改革的精神。而且可以看到，什么时候山东人闯劲足，山东的发展就能动力十足，就能走在前列。

进入新时代，环顾四周、放眼全国，各地的发展鼓点越发密集，百舸争流、千帆竞逐的局面已经形成。一些省市凭借敢于突破、大胆探索的精神，创造出了很多好的经验做法，极大推动了经济社会转型发展。浙江“千村示范、万村整治”经验，“最多跑一次”改革；北京“街乡吹哨、部门报到”机制等都是典型代表。上海自贸区、深圳前海开发区、杭州梦想小镇、苏州工业园区，这些耳熟能详的名字，已经成为吸引干事创业者纷至沓来的新经济地标。这是怎么来的？是他们“闯”出来、“试”出来的。

再来看我们自己。当前，山东正面临着大好的发展机遇。新旧动能转换已经全面起势，朝着三年初见成效的目标扎实迈进。从全省新旧动能转换三次现场观摩来看，各市可圈可点之处很多，都有特色、有亮点、有突破。一批过百亿、过50亿的大项目好项目相继落地，一批新技术、新产业、新业态、新模式加速成长，一批制度创新成果红利持续释放，一批重大平台加快建设，一批高端人才加速聚集。“山东机会”越来越有吸引力，“落户山东”成为更多海内外知名企业的选择。可以说，我们初步趟出了一条符合山东实际的高质量发展路子。

但横向看，兄弟省市标兵渐行渐远、追兵越来越近的境况还没有得到根本改善。要实现习近平总书记提出的“走在前列、全面开创”目标，我们还有很长的路要走，很多的事要做。

无论从历史经验还是先进省市的经验看，当前最需要做的，就是进一步激活山东人勇于改革、敢闯新路的传统和基因，培养更多的“闯将”“干将”，大胆闯、大胆干。

省委、省政府深谙这一点。全省新旧动能转换项目推进会暨“双招双引”工作表彰大会，强调在“七赛七比”中，要拿出七种真功夫。“敢闯敢试”位列第一。可谓是正中肯綮。

敢闯敢试，来源于解放思想、变革观念。没有思想的解放，就不会有敢闯敢试的胆气。南方学习话收获，大家共同的感受是，我们同先进省份这差距那差距，根子还是解放思想的差距。省委一再强调，只要坚持“一个符合、三个有利于、一个前提”的原则，就要不计个人得失，敢于闯、敢于试、敢于改。这次“双招双引”表彰会上，再次鼓励广大干部大胆探索、大胆突破、大胆借鉴。对此，我们应该“学而时习之”，作为一面镜子，时刻检视自己。

鼓励敢闯敢试，就要允许改革“试错”，给新生事物一个自我成长的机会，对基层首创和新生事物不要轻易“亮黄牌”。现在真正该“亮黄牌”的，恰恰是那些“屋内建屋”“梁下架梁”的做法，是那些自缚手脚、不合时宜的条条框框。我们就是要彻底扭转“决策多失误多、干事多出错多、不干事不出事”的逆向惩罚现象，让干部放下包袱，放开胆子，甩开膀子，尽情地干，自豪地干。

最近，省纪委等部门出台了规范政商交往的意见，明确列出政商交往的9项“正面清单”和9项“负面清单”，划定了纪律红线和“安全区”，让政商双方都能吃上“定心丸”，放心大胆交往，亲清合作办事，既可减少顾虑，又可避免越轨。

敢闯敢试，关键要“闯”破发展桎梏。海尔的张瑞敏、潍柴的谭旭光、如意的邱亚夫，哪个不是在最艰难的时候接手企业，不是在面临重重阻碍下毅然闯关，不是在没有路的地方通过改革杀出一条血路？可以说，没有一批敢闯敢干、领风气之先的企业家，山东的实体经济不会攒下如此厚实的家底，我们加快新旧动能转换不会有如此的底气和信心。

只有改才有出路，只有闯才有活路。现在新上的大项目好项目，不是天上掉下来的馅饼，而是不断探索而来的果实。济南大胆创新“拿地即开工”模式，一天内为费斯托项目颁发四证，创造了建设领域规模以上外资项目快速审批的全国第一。德州主动融入京津冀协同发展战略，与一、二线城市同台竞争，成功“抢”来多家央企，实现了“链”式招商效应。

敢闯敢试，体现着作风和担当。我们要有胆量、勇气和信心，更要有务实、扎实、踏实的作风。遇事，先别急着说不行，多想想怎么才行。对群众少关几扇门，多开几扇窗。从“我的政绩”中解放出来，做到“功成不必在我”“功成必定有我”。

道理说千遍还是道理，事情干一件就是成就。时间不等人、机遇不等人、竞争不等人，面对高质量发展的更高要求，山东唯有不断冲破思想观念的束缚、突破利益固化的藩篱，让山东人壮志豪迈、敢闯敢试的基因激活，才能以敢领风气之先推动发展走在前列。