新春走基层【146】今年过年咱回家吃饭!老苏圆了"奢侈"心愿

2019-02-04 15:41:00 来源: 大众网临沂·海报新闻 作者: 徐传文 申宁 王艳彩 黄孟娜

  2019年是新中国成立70周年,在春节即将到来之际,大众网全体编辑记者开展"学批示践'四力'--新春走基层"活动,连续第十一年新春走基层。编辑记者们将以学习贯彻习近平总书记对大众日报创刊80周年的重要批示精神为动力,自觉践行群众路线,增强脚力、眼力、脑力、笔力。在春节前夕、在回家的过程中,通过记录家乡发生的巨大变化,展现祖国各地欣欣向荣、人民群众欢度佳节的美好景象,为庆祝新中国成立70周年营造喜庆祥和的浓厚氛围。

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  新春走基层【146】今年过年咱回家吃饭!老苏圆了"奢侈"心愿

  时间:2月3日

  地点:临沂火车站

  记者:徐传文 申宁 王艳彩 见习记者 黄孟娜

  2月3日上午,苏全起(右三)和其徒弟马庆华(左三),在临沂火车站2号站台接受大众网记者采访。

  2月3日是农历的腊月二十九,临沂火车站的返乡人步履匆忙,期待着除夕夜阖家团圆的时刻。这一天对于临沂车务段客运值班员苏全起来说也是值得激动的一天,因为结束春节前最后一天的值班,苏全起就能迎来两天的假期和久违的除夕团圆夜。一顿团圆饭,对于48岁的苏全起来说是一件奢侈的事情。在从业的18个年头中,苏全起大多数时间都是与列车一起度过。虽然工作忙碌,但他毫无怨言,一直勤勤恳恳的坚守在一线岗位。他是同事们眼中的"老黄牛",是班组里的"定海神针"。

  来之不易的团圆饭,是一件提起来就掩不住笑容的事情

  "去年没有一起,今年除夕我们一家人可以吃个团圆饭了!"每每说起今年的团圆饭,苏全起不苟言笑的脸上总是挂着藏不住的笑容。从业18年,几乎每年都为春运服务,春运期间每天接送着往返归家的人,春节距离苏全起很近,可是他却距离自己的春节很远。

  距离除夕还有一天,临沂火车站内返乡的客流增幅明显

  苏全起的除夕夜大多是在站台接送列车的工作中度过的。24小时当值,每天接送列车34趟,乘客8000多人,他始终把乘客的安全放在第一位。在工作上认真、负责的态度,换来了乘客的安全出行。

  看着返乡旅客回家激动的表情,苏全起也露出了微笑。

  曾经有一次苏全起的女儿外出学习刚好乘坐了他负责的列车,可是他完全没有注意到。直到女儿后来把他工作时的视频拍下他才知道这次不知情的错过。"当时我女儿把视频发给我,说'爸爸你看你工作真辛苦'。"苏全起说。

  受他的影响,苏全起的女儿在去年毕业后也加入了铁路行业,这样一来一家人更是"聚少离多"。

  作为一名客运值班员,苏全起每天最重要的工作就是“目迎目送”列车。

  "往往我上班走的时候她在睡觉,她上班走的时候我还在岗位上。"这基本上就是苏全起和女儿的日常状态。苏全起说,干铁路这行,就是白天黑夜一起上。偶尔有时间父女俩可以聚在一起聊聊天,他也是不断地嘱咐女儿要把乘客的安全放在第一位。并告诫女儿,多干活,吃亏是福。

  "老黄牛"也有"职业病":每天上万步走的是责任

  "1号到5号车厢这边站""靠边站靠边站"上午9点40分,日照到北京的K1902次列车在临沂火车站停稳,苏全起马上进入工作状态,随着人流始终走在旅客的最外面,提醒旅客注意安全。遇见带孩子的、带重行李的旅客,苏全起还会特意的关照一下。不时的张开手臂维护秩序,帮乘客递行李。

  “小心脚下,有序排队……”3日上午9时40分,苏全起、马庆华师徒二人在迎接日照到北京的K1902次列车上,帮助乘客安全有序地乘车。

  9点50分,站台上的乘客都进入车厢了。苏全起和同事在站台挺直身子,手放两侧,目送列车出站。这个动作充满了"仪式感"。"等列车完全驶出我们才能离开站台。"苏全起笑称。

  "每天可能要走4、5万步,喊上万句,嗓子都喊哑了"苏全起说虽然有时累的不想走路,但是既然选择了这个行业,就要服务好乘客。遇到过不理解的乘客,经历过斥责甚至是推搡,可是苏全起毫无怨言,"穿起这身衣服,就要对得起这个职业。"当问起是什么让他坚守岗位时,苏全起这样回答。

  组织乘客有序进站,苏全起丝毫不敢懈怠

  在同事眼中苏全起是一个不折不扣的"老黄牛","苏老师是用行动默默做事。"同事葛瑶说。苏全起是一个宁愿自己多干点,别人少干点的人。2014年年底,苏全起在临沂东站带班时,突然肠绞痛,却因不想耽误别人坚持在岗位上,最后因病情加重被送到医院。

  班组中的"定海神针":对待比自己大十岁的徒弟照样严苛

  在班组中,苏全起也是"定海神针"一样的存在,每天早到半个小时收拾打扫早已成为习惯。

  作为一名经验丰富的老职工,苏全起带过不少徒弟,其中58岁的客运员马庆华是比较"特殊"的一位。他比苏全起大10岁,年龄上他是前辈,可在工作上苏全起却毫不"客气"。

  遇到带重行李的旅客,苏全起总会搭把手,直到最后一个乘客上车他才会停下手中的忙碌。

  苏全起告诉大众网记者,客运员的站位很有讲究,上了站台后,师徒就不能分离。由于车厢与车厢之间的缝隙比较大,既要避免旅客从缝隙的一侧进入车厢,又要保证徒弟不能越线,这是安全问题,绝不能有丝毫闪失。

  "他教的很细心,有什么做的不对的地方也会挨批评。"马庆华2017年从铁路货运工作转到客运工作,他告诉大众网记者,在工作以及安全方面,师傅苏全起丝毫不懈怠,不留神的时候就会受到他严厉的批评。

  新年愿望:希望旅客出行安全,盼望临沂站西迁早日到来

  "以前走到哪里要提着一个2斤重的大喇叭,一天下来累的手疼,现在有了轻便的喊话器方便多了。"聊起这几年火车站的变化,苏全起感慨,如今铁路上发展的越来越好了。以前工作人员少,车次也紧张,工作环境十分艰苦,现在动动手指就可以在网上买票,旅客的素质也越来越高了。

  春节即将到来,说起自己的新年愿望,苏全起还是把乘客的出行安全放在首位,自己将继续坚守在岗位,秉承认真、负责的态度保证乘客的安全出行。他表示也希望临沂火车站能够早日西迁,给旅客带来一个舒适的出行环境。返回大众网首页>>

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责任编辑:吴凡

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