|
本报11月7日讯（记者李强） 近日，市民张先生借遍亲戚朋友，筹足500万元注册了一家国际货代公司。据市工商局统计，今年以来，尤其是7月1日国家降低私企涉足国际货代门槛以来，本市新增国际货代公司近200家，迄今本市物流企业总数已达3000多家，从业人员超过4万人。
市工商局企业注册局有关负责人介绍，青岛物流企业之所以发展迅猛，除了国家政策放宽、取消前置审批、可直接到工商部门申请营业执照外，更多的则是港口经济、外经贸经济拉动使然。11月2日，青岛港集装箱吞吐量以425万标准箱赶超去年全年集装箱吞吐量，这意味着年内青岛港集装箱吞吐量将超过500万标准箱，按照国际惯例，这个数字是一个区域性国际航运中心的基准吞吐量。加上近年来进出口贸易连年大幅增长，以货运代理为主的物流业的市场空间日益扩大。
据了解，国际货运代理“产业链”包括托运、仓储、包装、监装、监卸、运输、报关、报检等多个环节，与20多个行业关联程度密切，拉动和辐射效应非常明显。尽管最少500万元的注册资本不是小数目，但如果有客户群，从业者懂外语，一两个人也可以开一家国际货代公司。在全市376家国际货代业务的私营公司中，今年新增近200家，成为今年民营资本投资的热点。
业内人士分析，青岛港世界级船公司云集，马士基不仅增开航线，还把北方总部搬到了青岛，中海集团8500箱位的世界最大集装箱船首航青岛港，胶济线铁路电气化改造后济青货运可2小时到达……这些都为物流业的下一步发展夯实了基础。随着青岛北方航运中心地位的日益显现，预计今后几年货代公司还会以较快速度发展。
|