红旗名仕出租车将在济南集体“退役”

　　大众网济南6月19日讯（见习记者 刘子琪）近日，济南一名出租司机微博“爆料”：济南的红旗出租车就要退役。大众网记者就此进行了调查采访，济南市2007年起开始引进红旗名仕出租车，总共200余辆，由于已到出租车的服役年限，目前已经基本退市。

　　的哥微博爆料，6年爱车要退役

　　6月16日，名为“飞天出租”的网友在微博爆料：“今天就退役了，济南以后就没有红旗出租车了。”大众网记者辗转联系到了这名网友，原来，他是位出租司机，姓郭。郭师傅告诉大众网记者，他在2008年开上了红旗出租车，当时感觉特别新鲜，也特别高兴：“毕竟是咱国产的出租车，车里面很宽敞，也很漂亮。”对于当时红旗出租的风光，郭师傅记忆犹新。

　　“我记得当时这款红旗车虽然是1.8L排量，但是主打节油，当时还举办了节油挑战赛，一开始开上去感觉比较顺手，但我们跑出租，车辆老化的快，油耗也越来越高。”谈到车辆的性能，郭师傅坦言到。

　　问及郭师傅为何发微博向爱车“告别”，郭师傅说：“毕竟开了六年了，什么物件都会有感情，多少有些舍不得。”

　　红旗名仕身影遍及全国，2007年进入济南

　　郭师傅属于山东鲁能泉城客运出租公司，大众网记者随后从公司了解到，该公司共有142辆红旗出租车，目前，最后一批红旗出租车已全部退役下线。

　　据鲁能客运出租公司相关负责同志介绍，红旗名仕四代出租车在2007、2008生产了两年，而后就停产，在全国很多地区投入到出客运租车使用。“红旗名仕虽是国产车，但发动机、底盘，均来自其他国外汽车厂商，因此维修起来，费用还是比较高的。”

　　大众网记者查询了相关资料获悉，2006年，青岛就引进了红旗出租车，该车型作为豪华出租车，比普通出租起步价贵3元。而在此之前，北京、上海、广州、杭州、深圳、大连、南京、兰州、昆明等地都有红旗出租车的身影。据统计，红旗出租车的上座率、包车率、预定率比其他车型高出20%-30%，得到了当时出租车公司和司机的认可。

　　服役到期厂家停产，红旗名仕寿终正寝

　　随后，大众网记者来到济南市交通运输局城市公共客运管理服务中心，了解到了红旗名仕出租车来到济南的前后。

　　据介绍，2007年国庆日，济南市迎来了首批百辆红旗明仕四代出租车，次年六月，第二批红旗出租车按期交付。济南市引进的红旗明仕四代出租车，由中国第一汽车集团生产，该车型仿照奥迪100的轮廓，采用日产尼桑QG18直列四缸发动机，当时以其较高的安全性、出色的空间和操控稳定性、舒适性被定义为C级轿车。

　　“红旗车比同年引进的小排量像起亚、捷达、东方之子等出租车要大很多，不管是购车费用还是承包费用都要高出不少，但红旗出租依然遵循当年的起步价格。”济南市城市公共客运管理服务中心综合科王科长告诉记者，济南市最多时共有259辆红旗明仕出租车投入营运，其中鲁能公司承包142辆，为全市最多。

　　至于为何要集体退役，王科长介绍说，济南营运出租车六年需更换，这批红旗已经到了退役年限。除此之外，该款车型在2007年就已经停产，所以车辆维修所需配件比较稀缺、昂贵，这也让开红旗出租的司机们叫苦不迭。

　　大众网记者采访了解到，现在润华出租公司的十余辆红旗出租还在营运，但是很快也会被淘汰，济南的红旗出租车将全部退出出租市场。

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　　“国车”红旗与老济南的渊源

　　自红旗汽车诞生的56年来，一直以“官车”的形象出现，素有“国车”的美誉。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线，标志着红旗车的诞生，在一片欢腾中，时任济南市市长的刘乃殿宣布：“为加快我市的汽车制造业发展步伐，市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂（今中国重汽集团）。”

　　据当时报纸报道：“这种车是仿匈D420型汽车试制的，最大马力85匹，最高时速七74.5公里，载重量3.5吨，最大爬坡度为32度。客车车身是全金属的，样式美观，设有35个弹簧座位，旅客坐上十分舒适。”