青岛的哥领"交接班提示牌" 有望缓解"打车难"

出租车司机王升伟领到了交接班提示牌。

　　很多市民在傍晚时分打车时，都会遇到出租车司机以“交接班”为由拒载的情形；而不少出租车司机也因此屡遭投诉。对此，很多市民呼吁出台解决办法。记者获悉，从2月22日起，本市出租车将陆续统一在前风挡玻璃处放置交接班提示牌，上面注明交接班时间及地点。出租车途中可捎顺路的市民，无故拒载顺路市民同样将被处罚。业内人士表示，此举有望一定程度上缓解“打车难”。

　　出租车司机开领提示牌

　　“早就盼着能有这种统一制作的交接班提示牌了。”出租车驾驶员徐师傅说道。2月22日下午，位于南京路上的青岛出租汽车股份有限公司院内，十多名出租车驾驶员早早等在这里，准备领取刚刚做好的交接班提示牌。记者在现场看到，交接班提示牌为双面塑料压膜纸张 ，有A4纸大小，左上方是本市客运出租行业的“红飘带”标志。在提示牌的中央位置，醒目地标注着交接班具体地点、交接班时间段、出租车车牌号等。

　　此前入选“感动青岛十大的哥的姐”之一的王升伟，接过属于自己车辆的交接班提示牌后，喜不自禁。“虽然我一直没有因拒载被乘客投诉过，但这个牌子对于出租车行业来说 ，真是太需要了。”王升伟介绍，他交接班的地点位于李沧区的河南庄小区，一般是在下午3时30分到4时之间交接。平时一到这个时间段，只能亮着暂停灯一路向前赶。影响自己的收入不说，更重要的是，路边那些着急拦车的乘客也被耽误了。

　　能在一定程度缓解“打车难”

　　据青岛市运管局客管处副处长史世雄介绍，此次统一为岛城的客运出租车设置交接班提示牌，经过了充分的调研和征求意见。按照本市规定，出租车以交接班为由拒载，同样会受到市交通稽查部门的处罚。而在出租车交接班高峰时段，很多出租车为了避免被乘客投诉，只能空驶。“既影响了客运出租从业者的收入，也给市民乘车带来了不便。”史世雄认为，此举能一定程度上缓解“打车难”。

　　根据市运管局的统一规定，交接班提示牌适用于在市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区营运的出租汽车。即墨、胶州、胶南 、平度、莱西等五市不作强制要求，可根据实际需要参照执行。

　　拒载顺路乘客将挨罚

　　根据本市此前的规定，为了避免上下班高峰时段市民“打车难”，在7时至9时以及17时至19时期间，客运出租车不允许交接班。由于本市出租车上午交接班大多在早上7时以前就已完成，因此此次下发的提示牌只针对下午的交接班。为了配合提示牌的使用，本市将出租车下午交接班时间统一调整为15时30分至17时，具体细分为三个时间段，分别为 15：30～16：00、16：00～16：30和16：30～17：00，每辆出租车可自主选择一个交接班时间段，但必须在17时以前交接完毕。同时，出租车只可在标明的交接班时间段内使用交接班提示牌，其他时间不允许用。

　　据了解，在提示牌注明的30分钟交接班时间内，对于不同方向的乘客，出租车司机应主动做好解释、沟通工作，解除误会；而对相同方向的乘客无故拒载，一旦查实照样会被处罚，以免个别司机以交接班为由挑客。目前，岛城各出租车公司正在陆续下发提示牌，等适用范围内的七区9600余辆出租车全部下发后，市民就可根据提示牌判定司机是否拒载。

　　■说法 司机挑客拒载更好判定了

　　目前很多出租车交接班都集中在下午4时左右，逐渐造成此时段打车比较困难。记者22日下午4时左右，在中联广场附近等候了20分钟，一共驶过17辆出租车，其中12辆载有乘客，3辆出租车亮着“暂停”灯，只有2辆车亮着空车灯，不过这2辆出租车目前都尚未领到交接班提示牌。益青出租车公司驾驶员孙师傅介绍，在交接班这段时间是否拉顺路乘客相当纠结。一旦遇到路途较远的乘客，只能解释自己去不了，有时会因乘客不理解而被投诉。

　　当天领到交接班提示牌的多位出租车司机表示，放置提示牌之后，除了能避免被乘客投诉之外，白班驾驶员有望每天增收20元以上。

　　“出租车是否拒载有时候很难判定，驾驶员要是坚称自己要交接班，我们也很难对其作出处罚。”青岛出租汽车股份有限公司党委书记杨林介绍，按照该公司规定，一旦驾驶员被乘客投诉拒载、挑客等，等市交通稽查支队违章处理办公室查实以后，该公司会另外对驾驶员予以处罚。但经常有出租车驾驶员以交接班为由叫冤，以后这种现象将大为减少。

　　本版文/记者 马正拓 图/本报记者 陆金星 （来源：半岛都市报）