日前,中铁第四勘察设计院公布“新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜城际铁路建设项目”的第二次环境影响评价。菏曲高铁新建7个车站和一个线路所,投资292.3亿元,工期3.5年。菏曲高铁建成后,济南至菏泽有望通高铁,从济南到菏泽也就1小时左右。

　　菏曲高铁新建7个车站

　　近日,中铁第四勘察设计院公布“新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜城际铁路建设项目”第二次环评,菏曲高铁新建7个车站,其中菏泽境内共建3个车站,分别为新菏泽南站、郓城南站和巨野北站。

　　根据环评披露的内容,菏曲高铁西起菏泽市牡丹区,东至济宁市管辖的曲阜市,途经菏泽市的牡丹区、定陶县、郓城县和巨野县,济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市。铁路正线全长170.078公里,行车速度为每小时350公里。投资约292.3亿元；工期3.5年。

　　济南有望1小时到菏泽

　　“我一般乘坐长途车回家,每次都得三个多小时。”在济南工作的菏泽人小颜说,有时赶上假期高速堵车,就得五六个小时,“我一直盼着济南至菏泽能通高铁。”据悉,菏曲高铁建成通车后,济南有望开通到菏泽的高铁,按照每小时350公里的速度,从济南到菏泽也就1个小时左右。

　　根据规划,鲁南快速铁路客运通道为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要的一“横”,分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段,曲阜至临沂段和临沂至日照段。计划2016年全线开工建设,2020年前后建成通车。据悉,京九高铁通车后,从济南乘坐高铁到菏泽,再走京九线,济南市民有望8小时直达香港。

    （生活日报记者 王健）