顺河高架南延从北向南过马鞍山路后，进入玉函路便“入地”，地道路段为双向四车道。（市政公用局供图）

　　4日，济南市顺河高架南延二期工程将正式开挖。齐鲁晚报记者现场探访了解到，顺河高架南延二期在现状顺河高架下桥处至牛阵烧烤约380米区域将明挖，其余将从舜玉路口、马鞍山山体公园山脚下、马鞍山路口等处斜挖作业。到明年底，顺河高架南延将全线贯通。

　　顺河高架南延，效果图公布

　　顺河高架南延面目终于揭开了。齐鲁晚报记者近日从顺河高架南延项目部了解到，该工程南段是高架，直接对接英雄山立交北向主通道。往北跨过兴济河，重建东方红桥。高架东侧东方红桥至蓝海大酒店段设置一个下桥匝道，高架西侧银座奥特莱斯至蓝天宾馆处设置一个上桥匝道。继续往北，越过土屋路后，往东侧略转后延玉函路延伸。在七里山南侧百米处开始由地堑入地道，并一直往北，地下过马鞍山路后，出地道，再驶出地堑。地堑尽头与玉函立交上下桥口相对接，可直通现状顺河高架。

　　顺河高架南延以七里山路为起始点分成了一期二期工程，一期工程主要是高架，二期工程主要是地道。高架段双向六车道，地道段双向四车道。

　　东方红桥已拆除，地道今日开挖

　　4日，顺河高架南延二期3.3公里路段将正式开始暗挖。暗挖将从舜玉路口开始。舜玉路口西头与玉函路交叉处路南将设置斜挖点。此处斜挖点结合舜玉路海绵城市建设施工同时开工，利用舜玉路海绵改造的封闭区域进行施工。7月份舜玉路施工结束后，该斜挖口将保留至明年底顺河高架南延工程完工时。

　　除舜玉路口斜挖井外，顺河高架南延二期已经在沿线西侧马鞍山山体公园山脚下开挖，往地道主线南北两侧推进。此外，马鞍山路口已完成管线迁改和两侧临时道路的修建，项目负责人表示，待交警部门批复交通组织后即可立即展开该洞口施工。

　　据介绍，二期地道出口（牛阵烧烤附近）至玉函立交上下桥口相接处约380米长的地堑部分，将采取明挖的方式施工。届时或将封闭该段玉函路进行施工。

　　据悉，地道将是两个分洞，洞顶最深处距离地面13米，最浅处也距离地面至少8米。该项目相关负责人表示，这个深度主要考虑与高架段顺接是的纵坡需求，同时尽量减少对周边住户的影响。此外，该负责人解释，地道段做了比较密集的地勘，不会对泉脉产生影响。

　　此前已经开工的顺河高架南延一期也有了新进展。2日，齐鲁晚报记者现场探访发现，顺河高架南延一期施工已完成桩基130余棵，完成近半。蓝天宾馆南边路段已有7个墩柱开始搭建脚手架底架。该项目负责人介绍，6月份将进入箱梁施工。

　　南侧跨兴济河的宽约56米的老东方红桥已经拆除，两侧还保留此前加宽加固过的7米宽桥梁辅道作为人车通行便道，这两道此前加固的部分将保留。重建的新桥将有8个墩柱，宽56米长54米，预计明年5月能实现通行。