恒通出租车公司推出的无障碍出租车一直供不应求。

　　齐鲁晚报讯（记者 刘飞跃）据了解，为方便残疾人乘坐出租车，2014年12月1日，济南市交通运输局客管中心和济南恒通出租车公司正式推出5辆无障碍出租车。据悉，恒通公司购入的5辆无障碍出租车前后耗资近200万元，此车起步价15元/3公里，每公里单价2.2元，此外还有每乘次5元的电召服务费。

　　无障碍车驾驶员何华友称，目前每辆车每天平均两三个活儿，总体处于供不应求的状态。“我们培养了一批固定客户，比如去医院做透析的，或者是经常往返医院的，目前无障碍车主要为这些真正需要帮助的人服务。”看病、住院的残疾人对无障碍出租车有刚性需求，但由于他们的经济状况普遍较差，对无障碍出租车的高额运价很难吃得消，车辆推广遇到了很大的障碍。

　　据统计，济南共有33万残疾人，包括持证残疾人约10万名，而其中双下肢残疾人有约3.8万人，残疾人士阎先生就是他们中的一员。他告诉记者，在预约无障碍出租车之前会算一笔经济账。 “残疾人的劳动能力本来就不强，工资一般都比较低。”阎先生四年前退休，现在退休工资每月仅有1300元。

　　对此，阎先生认为，无障碍出租车有公益性质，政府应该给予一定的补贴，降低残疾人的打车成本，保证有需要的乘客能随时打上平价无障碍出租车。

　　其实，遇到困境的不仅仅是需要用车的人，无障碍车所有者恒通出租公司也在探索经营门路。“刚开始上路的时候，五部车一个月亏损十一万五千多元，后来改变了经营策略扩大了目标人群，赔得少了些，但是目前仍旧处于亏损状态。”恒通出租车公司管理人员透露。

　　据悉，恒通出租车公司在无障碍出租车运营不到5个月的时间里两次放宽了车辆的服务范围：2015年1月，公司规定65周岁以上老年人及所有持有残疾证的残疾人均可预约，现在这5辆无障碍出租车也开始顺路捎带普通乘客。

　　“为了激发驾驶员积极性，我们在给他们开工资的同时，也要求驾驶员交一些份子钱，同时鼓励驾驶员发展自己的固定客户。”恒通出租车公司管理人员表示。