大众网烟台7月29日讯 （记者 张波 见习记者 屈晨晨） 7月29日中午，“蓝鲸2号”完成试航前所有的调试工作，正式离港进行为期21天的试航。此次试航标志着该平台将接受综合性能检验，为项目成功交付和开赴作业海域作业做好充分准备。

　　7月29日12时许，由中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）自主设计建造的全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”在6艘拖船的拖力下，驶离烟台来福士船港10号码头，向目标海域前进。

　　据中集来福士工作人员介绍，此行的目标地为第一试航区，速度为每小时两节。“蓝鲸2号”出了东口后，将换由两艘北海救助船辅助航行，一艘担任拖船，一艘护航，大约明天凌晨1点到达第一试航区。

　　据悉，此次试航周期为21天左右，主要试验“蓝鲸2号”的航行性能，比如自动化系统、雷达、闭环试验、续航力、无人机舱、耐力测试等等。试航结束后，中集来福士将根据试航结果对系统进一步升级完善。

　　据了解，“蓝鲸2号”是型长117米，型宽92.7米，型高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米的超深水双钻塔半潜式钻井平台，是担负可燃冰试采重任的“蓝鲸1号”的姊妹船，也是目前全球第二座最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。该平台由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试，双塔双钻结构，配备DP3动力定位系统，适用于全球深海作业。中集来福士秉承“坚守精益，持续改善”的文化理念，使“蓝鲸2号”在“蓝鲸1号”的基础上有更多的改善优化。