昨日，中铁五局将济青高铁首对500米长轨铺设到位。(本报记者 范良 通讯员 伍轩 摄)

　　本报7月29日讯 29日上午10时28分，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。截至目前，济青高铁全线控制性工程青阳隧道提前167天顺利贯通，正线箱梁架设完成，铺轨工程比计划提前121天。预计济青高铁高速段于今年年底完成铺轨，济青高铁全线于2018年6月具备联调联试条件，力争明年10月开通运营。

　　据中铁五局施工现场负责人介绍，项目部将采用两台高铁铺轨机从青州北分别向济南和青岛两个方向同时进行铺轨作业，确保日铺长轨达到12公里以上，预计2018年上半年全线完成500米长轨铺设作业。据了解，济青高铁正线全长308公里，线路贯穿山东半岛，沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个站点，设计时速为350公里。项目投资总额近600亿元，是我国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路。济青高铁建成通车后，将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，济南至青岛最快一小时就可抵达。