为加快北跨，济南今年确定“三桥一隧”规划，其中济泺路穿黄隧道项目工程总承包国庆节后将开标，而9月30日济南公共资源交易网发布的三桥项目最新招标信息显示，凤凰路黄河大桥、黄河公路大桥扩建工程、齐鲁大道黄河大桥拟采用经营性公路投资建设，均按双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，三座黄河大桥估算总投资约为120亿元。

　　根据招标公告，G308济南凤凰黄河大桥工程、G104济南黄河公路大桥扩容工程、G220济南齐鲁黄河大桥工程拟采用经营性公路投资建设，已具备投资人招标的条件。本次投资人招标共设一个标段，包括上述三座大桥和公路建设项目。

　　其中，G308凤凰黄河大桥工程项目起自G308济阳县崔寨镇张纸村北附近，新建黄河公路大桥3.73km，终点位于荷花路与坝王路交叉口，路线全长约6.7km，全线按双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度为60km/h。

　　G104黄河公路大桥扩容工程项目起点位于G220与G308交叉口，路线向南，扩建大桥5.5km，路线继续向南，改造济广高速零点立交，项目终点接二环东路高架桥北端，改造后与之连接。路线全长约7.1km。全线按双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度为80km/h。

　　G220济南齐鲁黄河大桥工程项目起自G220线天桥区桑梓店镇西，新建黄河公路大桥4.15km，终点位于齐鲁大道与济齐路交叉口，路线全长约10.56km，全线按双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度为60km/h。

　　招标公告显示，上述三座黄河大桥估算总投资约为120亿元，相关信息最终以主管部门批准文件为准。

　　根据跨黄三桥一隧规划方案，上述三座黄河大桥均预留轨道交通，齐鲁大道黄河大桥按双向八车道+双线轨道交通设计，轨道交通布局在桥中央，大桥两侧为行人和非机动车道;黄河公路大桥新桥采用双层布置，上层为双向八车道公路，下层为轨道交通;凤凰路黄河大桥为双向八车道+双线轨道交通。三座新跨黄大桥双向八车道公路，将成为黄河两岸南北往来快速通道。