本报10月7日讯 6日下午，经过一个月的全时全域饱和施工，有十多年瓶颈路历史的花园路东延(正丰路至奥体中路)完成了快车道地下管线及结构层、粗粒沥青施工，9日快车道将提前通车。作为贯通东西的交通大动脉，花园东路快车道通车后，将有效分流经十路车流，进一步完善城市干路网。

　　“花园东路于9月11日开始改造，10月9日快车道双向六车道放开通行，整体工程预计11月30日全面竣工。”记者从济南市历下区国有资产运营公司了解到，建成后花园东路为双向八车道，车行道宽为29米，道路中央采用重型防眩隔离护栏隔离，两侧设置慢车道和人行道。快车道通车后，将进行花园东路非机动车道、人行道下管线及电力沟施工，非机动车道预计10月底完成，人行道、绿化及各类设施预计11月底全部完成。

　　花园东路为今年计划打通的27条丁字路瓶颈路中的一条瓶颈路，该路段自2006年以来因征地拆迁等历史遗留问题，始终无法突破，形成严重的交通瓶颈，原路仅为十余米宽。这次施工按规划宽度50米，同步完善水气热电及雨污水等地下管线，新建绿化、路灯等景观及交通附属设施。