在优化城市空间布局方面，构筑“中心湾区、西部湾区、东部湾区”海湾型城市新格局；在海洋经济产业领域，武船集团北船重工承制的世界首艘第二代40万载重吨矿砂船在青下水；在海洋科技研发方面，青岛海洋科学与技术国家实验室和澳大利亚联邦科学与工业研发组织共建的国际南半球研究中心在澳大利亚正式启用，青岛海洋科技投入产出效率均高居全国首位；在港口物流方面，当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产……2017年前三季度青岛海洋经济保持强劲的发展势头。

　　按照青岛“三中心一基地”建设目标，到2020年，青岛海洋生产总值年均增长率保持在10％以上，海洋生产总值占全市生产总值的比重达到30％以上，人均海洋生产总值3．2万元以上，成为全国海洋经济领军城市。届时，青岛将在全国海洋经济和科技发展中处于领先地位，能够更好地服务和引领全国海洋经济发展，进而成为国际先进的海洋发展中心。

　　今年以来，青岛把推动海洋经济新旧动能转换作为首要任务，加快海洋传统产业转型升级和新兴产业培育，创新驱动引领海洋经济转型发展成为新常态，海洋经济产业结构不断优化，海洋产业发展层级进一步提升。科技投入产出效率领航全国，迈向全国海洋经济领军城市，青岛海洋经济持续扬帆、驶向深蓝！

　　“三湾三城”构筑海湾型城市新格局

　　在青岛市第十二次党代会报告中，提出优化城市空间布局，深化“三带一轴、三湾三城、组团式”的城市空间布局，构建覆盖全域、面向未来的城市群主体形态。其中，“三湾三城”，即构筑“中心湾区、西部湾区、东部湾区”海湾型城市新格局。中心湾区，以胶州湾群为依托打造中心城区，优化城市功能，集聚高端要素，延续历史文脉，彰显“红瓦绿树、碧海蓝天”城市风貌。西部湾区，以灵山湾群为依托打造西部湾城，建设董家口港城和古镇口军民融合创新示范区，打造海洋强国战略支点。东部湾区，以鳌山湾群为依托打造东部湾城，建设世界知名、以海洋教育科技为特色的“中国蓝谷”。

　　青岛海洋科技投入产出效率居全国首位

　　9月24日，《国家海洋创新指数报告2016》在中国海洋发展研究会2017年年会上正式发布。该报告定量测算2001－2015年我国海洋创新指数，客观评估我国海洋创新能力和区域海洋创新能力，并对我国海洋经济创新发展区域示范、我国海洋科技投入产出效率、国际海洋科技研究态势等进行专题分析，切实反映我国海洋创新的质量和效率。从报告结果来看，2015年中国国家海洋创新指数为917，“十二五”期间年均增速为9．5％，保持平稳发展态势；海洋企业创新、海洋知识创造分指数贡献较大；国家海洋创新能力与海洋经济发展相辅相成；“十二五”规划纲要指标进展良好；区域海洋创新呈现多中心发展格局；海洋科技投入产出效率呈现“北高东高南低”格局，青岛效率居全国首位；可持续发展、北极研究等为当前国际海洋科研热点。

　　“蛟龙号”试验性应用航次科考任务结束

　　6月23日，搭载“蛟龙”号载人潜水器及96名科考队员的“向阳红09”号船顺利返回青岛国家深海基地码头，标志着2017年“蛟龙”号试验性应用航次（中国大洋38航次）顺利结束。

　　“向阳红09”船搭载“蛟龙”号从青岛起航前往西

　　中国大洋38航次历时138天，航行18302海里，为“蛟龙号”历史上时间最长、航程最远、科考任务最多的一次科考。“蛟龙号”累计下潜30次，足迹遍布西北印度洋、中国南海、西北太平洋，作业地形涵盖海山、热液、海沟等典型海底地形区域。本航次采集到各种岩石、结核结壳、生物等珍贵的样品和数据。2017年“蛟龙号”试验性应用航次科考任务顺利结束，标志着为期五年的“蛟龙号”试验性应用航次圆满收官。

　　世界首艘40万吨级矿砂船在青下水

　　9月19日，由武船集团北船重工承制的世界首艘第二代40万载重吨矿砂船在青下水。这是目前为止世界上建造的最大散货船，标志我国在建造超大型船舶上技术再次突破，在世界造船业内赢得了话语权。该船出坞后，接下来将进行船体电器设备安装和相关性能测试等工作，预计2018年4月完工交付。目前，我市船舶海工行业已经形成了较为完整的产业链，在西海岸新区聚集了100余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，形成了以船舶修造和海洋工程为龙头，从大型船舶主机曲轴到大型低速船用柴油发动机、船舶电力推进系统、港口及船用机械等完整产业链和产业配套能力的大型产业集群。

　　华大基因北方中心启用将建海洋基因库

　　9月6日，华大基因北方中心启用暨国际海洋基因组联盟成立仪式在青岛西海岸新区中德生态园举行。华大基因北方中心分别与国家海洋实验室、中国海洋大学、澳柯玛集团等14家科研单位及企业进行了合作项目的集中签约，标志着深圳华大基因科技有限公司向落地青岛、扎根青岛国际合作区迈出了坚实的一步。西海岸新区完成全球首个百万级人口城区实现基因检测民生全覆盖。华大基因北方中心项目将建设世界上规模最大的综合性国家海洋基因库，通过搭建基因资源收集和研究的基础支撑平台，开展海洋生命基础科学和应用性研究。

　　落户中德生态园的华大基因研究院

　　海洋国家实验室南半球研究中心启用

　　5月22日，青岛海洋科学与技术国家实验室和澳大利亚联邦科学与工业研发组织共建的国际南半球研究中心在澳大利亚正式启用，该中心初期将聚焦水团、海－冰相互作用与海平面上升、热带变异、印尼贯穿流与洋盆际交换，南大洋生物和生物地球化学过程、南大洋数据同化开展海洋观测和科学研究。国际南半球研究中心的启用标志着海洋国家实验室全球分布式协同创新网络建设取得实质性进展。这也是海洋国家实验室为开展开放协同研究，构建链接全球的海洋科技创新网络迈出的第一步。未来，海洋国家实验室将与美国、俄罗斯、德国、英国开展交流合作，努力实现面向世界建设国际一流的综合性海洋科技研究中心和开放式协同创新平台的总目标。

　　海洋国家实验室主任吴立新院士和澳大利亚联邦科

　　青岛港投入运营亚洲首个全自动化码头

　　5月11日，载箱量13386TEU的集装箱船“中远法国”在青岛港全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业。与传统码头不同的是，整个码头现场“空无一人”，生产作业却“行云流水”。标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产，实现了全自动化码头从概念设计到商业运营，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。该码头位于前湾港区四期5－10泊位，岸线长2088米，纵深784米，前沿水深－20米，年通过能力520万TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。该码头由青岛港集团主导，仅用3年多时间完成了国外同类码头8－10年的研发建设任务，建设成本仅为国外同类码头的75％左右，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。

　　青岛港自动化码头

　　青岛获中国帆船运动发展突出贡献奖

　　3月3日，中国帆船帆板运动协会工作会议暨俱乐部代表大会在广东珠海举行，青岛被授予中国帆船运动发展突出贡献奖。

　　帆船赛

　　近年来，岛城国际高端赛事和自主品牌赛事实现“齐步走”，亚洲帆船运动领军城市品牌影响力再获提升。前三季度，国际极限帆船系列赛青岛站、第八届城市俱乐部帆船公开赛、“船东杯”帆船赛、国际名校帆船赛、第二届“远东杯”国际帆船拉力赛先后上演，克利伯2017－18环球帆船赛已经于2017年8月从英国起航，预计2018年3月抵达青岛。