柴油荒引发快递涨价 岛城部分快件上调1～2元

　　网购收货时间延长部分大货司机停车休息，长途客运暂未受影响

    1 货车司机：利润减半，干脆休息

　　11月22日，记者了解到，受柴油荒的影响，大货车尤其是柴油高耗的集装箱车，运输费用已经上涨到了司机难以忍受的地步。部分集装箱司机已经开始“停车休息”，一些集装箱司机甚至考虑卖掉货车，准备转行。

　　常年开集装箱车司机宗先生在采访中告诉记者，受柴油荒的影响，处于最前线的大货车已经受到了不小的打击，开车拉货的利润锐减，甚至还达不到原来的一半。他说：“以前，从黄岛到潍坊，跑一趟车物流公司给我们的钱是1450元，扣除集装箱汽车保险费、车损、保养等1000元的费用，还剩下400多块钱。这是我们集装箱车这一行业默认的利润。这个利润还是可以的，但是现在就不同了。”宗先生说，“柴油涨价之后，现在从黄岛跑一趟潍坊费用要多花200元，我们现在利润也就剩下200元了，这对一年需要3万6千元保险费的集装箱汽车来说，根本就没有什么利润可言。”在采访中，宗先生表示，自己已经停车休息了。“现在跑一趟根本就没有什么利润，加油还得受气，不如干脆停车休息。像我这样的司机现在不在少数，我们的一些朋友有将近一半的人都停车休息了。”

　　油价上涨，物流公司给大货车司机费用没有上调吗？宗先生说：“那种小型的厢式货车价格已经上调。而我们集装箱车，现在只是传闻要调，但是一直到现在都没有动静。”随后，记者在青岛物流网上看到，有不少司机开始将自己的汽车挂在网上转让。记者拨通一位赵先生的电话。他在电话中告诉记者，因为柴油涨价，他连跑的几个货全都亏损了，还有一次车停在河南差点回不来。“开集装箱车本来就是苦差事，现在再加上油价上涨和加油受气，谁还干啊？”