从1到9的尴尬空缺 
　　从1903年第一届环法大赛开始，这项古老的赛事今年已经是104岁高寿。除去两次世界大战期间停办的10届，今年环法将是第94届。今年的比赛将于北京时间7月8日凌晨从伦敦的标志性建筑大本钟旁出发，30日凌晨到达终点巴黎香榭丽舍大街。 
　　本届环法共设有20个赛段，分为11个平地路段、六个山地赛段、一个冲刺赛段和两个个人计时赛段，全长近3570公里。大赛奖金总额达320万欧元，其中总冠军可以独得45万欧元。 
　　尽管线路难度不小，沿途风景美丽，奖金仍然丰厚，但本届环法仍然注定是一届尴尬的比赛，因为它将首次无奈地空缺1号领骑衫。按照惯例，1号领骑衫是给卫冕冠军准备的。而去年的环法冠军、美国车手兰迪斯加冕后不久就倒在兴奋剂检测中，直到今天还在为自己的清白之身进行着旷日持久的诉讼。 
　　另外，由于兰迪斯所在的瑞士峰力听力车队被不断出现的兴奋剂事件彻底击垮，在上个赛季结束后宣告解散，因此本届环法的1-9号(一支车队有9名正式车手参赛)骑行服均将空缺。这意味着，今年的环法车手号码，将从11号开始。 

　　一代名将悲哀离去 
　　2007年2月26日，前环法总冠军、德国名将乌尔里希在汉堡宣布退役，结束了其长达12年的职业生涯。原因是他去年一直身陷兴奋剂丑闻，并且最终被迫退出了环法大赛。尽管乌尔里希一直坚持自己没有服用禁药，但他仍然被所效力的德国电信车队开除。之后虽然从未接到任何服用禁药的起诉，但始终没有一支车队接纳他。 
　　这是到目前为止，自行车运动留给世界最伟大和无奈的一个背影。一再出现在车坛的兴奋剂事件所造成的后果，也终于达到了绝望的顶点。 
　　同样是因为卷入2006年西班牙兴奋剂事件，2007年6月16日，意大利自行车联合会宣布，曾先后效力于丹麦CSC、美国探索频道等著名车队的意大利自行车手伊万·巴索的禁赛期从21个月增加到两年。尽管从明年10月开始巴索进入“缓刑期”后可以参赛，但他仍然将错过明年的环法赛和环意大利大奖赛。 

　　环法在伤害中坚持 
　　去年的环法大赛结束，美国人兰迪斯第一次骄傲地站上了领奖台。然而不久之后开启的A瓶和B瓶尿样皆呈药检阳性，刚刚加冕的英雄立刻就成了百年环法史上数一数二的丑闻主角。 
　　上个月，筹备中的本届环法又遭打击。1996年的冠军、前德国电信车队的丹麦人里斯供认说，自己在1993年到1998年间使用了违禁药物。 
　“毫无疑问，环法已经受到了伤害。”环法主席克里斯汀·普吕多姆在接受采访时说，“不过，它是坚强的。还有哪项比赛在发生这种事的情况下能够挺下来？” 
　“环法必须重新建立它的信誉和尊严。”普吕多姆说，“现在，我们决心同兴奋剂作战，因为兴奋剂是环法的敌人”。 

　　环法已经开始了这场战斗。为了保证今年的比赛在一个干净透明的环境中进行，赛事组织者要求所有参赛队不得有被卷入去年西班牙禁药丑闻的队员，而且所有车手必须签署一份承诺不服用兴奋剂的保证书才能参赛。同时，如果被查出服用兴奋剂，车手将必须交出一年的薪水作为处罚。 

　　今年谁会脱颖而出 
　　从阿姆斯特朗退役后，环法就已不是一人的天下，而随着上届冠军兰迪斯和乌尔里希等名将的被迫退出，今年的环法大赛将成为“百家争鸣”的大舞台。 
　　从组委会日前公布的21支参赛车队的车手名单看，既有“亚洲车王”维诺库罗夫这样蛰伏积累了多年的实力型选手，也有麦克伊文和拉斯姆森等在各自专项上无人超越的传统名将，当然，更多的是名不见经传的新人。结合欧洲各大博彩公司公布的赔率可以看到，夺冠热门尽管不再有传奇英雄们的名字，但排名榜上还是进入山地赛段后能够显示实力的名将占了多数。当然，由于特定的历史原因，这注定是一届群雄逐鹿、乱中取胜的环法。制造悬念的人，也许就出现在那些我们从没有听说过的名字中。 

　　预计三大奖项有力争夺者 

　　个人总冠军(黄衫)：维诺库罗夫(瑞士阿斯特纳车队、哈萨克斯坦)；佩雷罗(西班牙巴里阿里群岛车队、西班牙)；雷菲默(美国探索频道车队、美国)；伊文斯(比利时乐透车队、澳大利亚)；克罗登(瑞士阿斯特纳车队、德国)。 
　　冲刺王(绿衫)：麦克伊文(比利时乐透车队、澳大利亚)；布南(比利时快步车队、比利时)；胡舒伍德(法国农业银行车队、挪威)。 
　　爬坡王(圆点衫)：拉斯姆森(荷兰拉波银行车队、丹麦)；萨沃德利(瑞士阿斯特纳车队、意大利)；加德雷(法国AG2R车队、法国)。