近日，中国铁路济南局集团有限公司启动女性机车乘务员的选拔和培养计划。这是继1975年原济南铁路局的“三八”女子包乘组后，44年来首次选拔女性机车乘务员，在经过培训后，她们将有望成为山东第一批动车组女司机。日前，大众网· 海报新闻记者走进中国铁路济南局集团有限公司济南机务段，揭密动车女司机的成长之路。
山东选拔首批动车“女司机”皆为90后
大众网·海报新闻记者了解到，济南局集团公司新选拔出的女性机车乘务员共有9名，全部是“90后”，年龄最大的29岁，最小的只有21岁。目前，已完成面试、体检工作。
三名女性机车乘务员接受大众网·海报新闻记者采访
今年26岁的陈美静从事铁路工作已经4年了，目前是一名信号员。信号员是铁路安全运输的“交通警察”，他们通过手中的信号台，将每一趟火车进出站计划执行到位，保持着铁路的“通畅”。按理说，信号员是和火车司机打交道最多的，但在被问及为什么想要成为一名火车司机，尤其是动车司机时，陈美静说动车司机身上一直有一种神秘感，不断吸引着自己“感觉动车司机特别酷，但是不知道为什么酷，于是就一点一点地萌生了自己也要成为司机的想法。在得知中国铁路济南局集团有限公司选拔女性机车乘务员的消息后，立即报了名。第一次进入动车驾驶室的感觉就是，好喜欢。”
陈美静的父辈一直从事铁路工作，她从小就深知铁路工作的辛苦，而火车司机的工作性质相比于其他的工种，又相对特殊了一些，聚少离多是常态，女性从事火车司机岗位，面临的实际问题要比男性多得多。陈美静说，自己现在还很年轻，愿意去迎接这一份挑战，因为青春不能后悔。”
今年26岁的张云璐则是一名叫班员。工作已经3年了。张云璐一家三代都是铁路人，但是还没有一个人是火车司机。
“因为现在的工作都是跟动车司机打交道，我就在想，现在有女航天员，也有女飞行员，为什么就不能有女动车司机呢？成为动车司机是我的职业梦想，既然有这个机会，我也要试一试！”。
张云璐说，今年，央视新闻联播播出了榆林一对火车情侣的新闻，被网友们称为“神仙爱情”，自己看到之后，十分感触，因为正是这样，才让生活变得美好。
“生活总是需要去面对，总会有控制不住的事情发生，这样才能有经历，有收获，而且，当这些事情来临时，生活，总会带给我一些小惊喜，小确幸。”
在济南机务段此次通过选拔的成员中，年龄最小的姑娘名叫郑方圆，1998年出生，今年才21岁，性格很腼腆。
“我一开始抱着一种又好奇又好玩的心态，但是我觉得我是很能吃苦的，后来又认真了解了一下，发现，这是一件很有乐趣的事情，而且现在我们中国的动车发展那么快，更新换代这么快，一旦成为了动车司机，可以不停的换新车开（笑声）。”
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