据新华网报道，“拿了驾照开车不熟练怎么办？找个陪驾……”一种针对“有本族”的“汽车陪驾”服务近日悄现江城。这种由驾校推出的针对新司机的“强化训练”颇受欢迎，开展这一业务的驾校每周都约有５０个小时的业务量。

武昌的李先生拿照三个月后仍不敢驾车上路。他说，驾校培训课时不足，上路训练少，他从进驾校到参加考试上路训练不超过５０公里。尽管拿了驾照，但单独驾车上路还是手忙脚乱。

开展这项服务的恒轩驾校陪练部一位工作人员说，今年以来，前来学车的学员比去年增加了好几倍。一些学员虽然考试过了关但开车仍不熟练。这是因为教练车不让在市内培训，以免影响市内交通秩序，而这恰恰成了学员开车上路的“瓶颈”。目前武汉驾校陪练业务的价格一般为小车每小时５０元，陪练时间较长可适当优惠。由具有多年经验的老司机担任陪练员。学员开车，“陪练”则坐在副驾驶座上，根据学员情况“因材施教”。

据武汉市交通委员会介绍，武汉市每年培训学员３万多人，现有驾校６０多所，广阔的培训市场引起驾校的激烈竞争。为吸引学员，不少驾校打起了“价格战”，离谱的低价背后是大打折扣的培训质量，在“应试培训”和“速成”的指挥棒下，驾校打起随意缩短学时、减少培训内容的主意，减少甚至取消必须的理论课和操作培训，造成一些学员虽通过考试拿了驾照，技术却未达到独立上路驾车的水平。

目前，武汉有恒轩、三山、亚泰等好几家驾校开设了陪练业务。学员只需预约，就可到自已随意指定的地点接受“陪驾”服务。