美国政府官员2019年12月30日警告，如果参与“北溪－2”天然气管道项目建设的国际承包商为了逃避美方制裁而“赶工期”，可能面临美方“惩罚”。

一名不愿公开姓名的美方官员告诉路透社记者，美方给予“北溪－2”项目承包商“缓冲期”，是希望那些企业体现“诚意”，“诚意不是急于铺设管道”。

另一名官员说，只有承包商作出“体现诚意的努力”、展示它们“正在退出”项目，美方才不会施以“制裁”；制裁的目的就是“阻止”这一项目。

美国2020财政年度国防授权法案2019年12月20日经总统唐纳德·特朗普签署生效，法案包含要求政府对“北溪－2”项目相关方实施制裁的条款。美国国务院2019年12月27日宣布设立30天“缓冲期”，以便“北溪－2”项目参与方作出关联退出项目的财务安排及撤走设备。

“北溪－2”项目旨在铺设从俄罗斯经波罗的海海底到德国的一条天然气管道，绕开乌克兰，把俄罗斯天然气输送到德国，继而送往其他欧洲国家。

多家媒体报道，“北溪－2”管道仅剩大约160公里没有铺设，再加上美方设立30天“缓冲期”，项目承包商可能为了逃避制裁而“赶工期”。

只是，美国国防授权法案生效以前，总部位于瑞士的国际承包商全海洋公司宣布暂停“北溪－2”管道铺设，说后续作业将参照国防授权法案内容。全海洋公司主要从事关联海洋的项目建设，包括海底管道铺设、平台安装和拆除、海底基础设施建设，是“北溪－2”项目主要承包商之一。

这一企业2019年12月30日再次发表声明，说旗下工程船已经离开波罗的海，将参与其他工程项目。全海洋公司同时告诉俄罗斯卫星通讯社，没有恢复“北溪－2”项目作业的计划。

俄罗斯《生意人报》2019年12月26日以消息人士为来源报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京2019年12月25日与商界人士会谈，提及美方制裁对“北溪-2”项目的影响。普京预期管道铺设将延长数月完工，说俄方将投入自有铺管船。

俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克2019年12月27日说，俄方将投入现停靠在远东港口的一艘工程船，预期“北溪－2”管道将于2020年底以前启用。（郑昊宁）（新华社专特稿）