大众网·海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

　　在四川省甘孜藏族自治州境内，有一条全程往返1208公里、平均海拔3500米以上的雪线邮路；还有一位长途邮政车驾驶员，在这条雪线邮路上一跑就是30余年，没有发生过一次责任事故，没有丢失一份邮件，在沿途也帮助过上百名的陌生人。他把来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落。

　　他叫其美多吉，现任中国邮政集团四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长。6月10日，其美多吉受邀参加中宣部中外记者见面会，他告诉记者，自己始终恪守“只要有邮件，邮车就得上路，只要有人在，邮件就要送达”。

中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长其美多吉（徐想 摄）

　　其美多吉是雪线邮路的第三代邮车驾驶员，在他看来，自己践行“人民邮政为人民”的宗旨就是保护好邮车，保护好邮件，把每一份邮件安全、准时地送到目的地，把好的驾驶技术传给下一代驾驶员，把雪线邮路的精神传承下去。

　　每个月都要翻越有“川藏第一险”之称的雀儿山十几个往返，其美多吉也曾遇到过危险。

　　“原来甘孜州的交通不是很好，邮车跑不起来，邮路上也面临很多的危险。”其美多吉回忆，在雀儿山曾经遇到雪崩，他和同事用水桶和铁锹一点一点地铲雪。不到一公里的路，他们走了两天两夜。但那时美多吉心里想的只是怎样保护好邮车、保护好邮件，把邮件安全地送到目的地。

　　30余年，其美多吉驾驶着邮车见证了老百姓的生活越来越好。“党的十八大以来，甘孜州交通发生了非常大的变化，建成了雅康高速、雀儿山隧道。不仅高速公路和隧道增加，村村也通上了水泥路，现在农牧民出行、上学、就医都特别方便。”

　　“我们的邮车也在高原上跑起来了，原来翻越雀儿山需要两个多小时，现在只要10分钟就过去了。原来从成都到甘孜州德格县的邮件走上7天是常事，现在最多3天就可以到。我的邮车从最开始的4吨换到5吨再到8吨，到今天的12吨。邮车里装的电商包裹越来越多，邮车运出去的藏族特色产品也越来越多。”其美多吉认为，现在雪线邮路更安全了，邮件也更快了，沿途的风景也更美了。

　　“作为一名雪线邮路上的党员，我知道有更多的家庭在等待着我们邮车，盼望着亲人寄来的信件和包裹、党报党刊。”其美多吉表示，虽然自己舍了小家，30多年来，只在家里吃过5次团年饭，但换来的是更多家庭的快乐和期盼。