海报新闻记者 孙佃潇 湖北襄阳报道

　　近年来，受市场环境、市民出行选择多元化等因素影响，公交行业正面临公交客流下降、客运收入减少等问题，不少城市公交运营陷入困境，甚至出现公交停运风波。大背景之下，湖北襄阳公交逆风启航，不断延伸公交产业链，解锁了公交的N种打开方式。

襄阳公交车

　　“群众需求在哪里，公交线路就通向哪里。”9月27日，襄阳市公交集团党委书记、董事长李晓芬介绍，5年来，襄阳开通公交线路40余条、优化调整线路110余次，对接高铁同步开通8条公交快线，形成了城区公共交通半小时通勤圈。目前，襄阳主城区500米内公交站点覆盖率100%，今年将实现城市近郊乡镇公交全覆盖，公交线路开到了省界、市界，年节约乡镇群众出行成本超4000万元。

　　除了公交线网结构持续优化，襄阳还在稳固传统公交实业经营的基础上，积极拓展延伸“公交+”产业链，初步形成了“公交+广告”“公交+维修”“公交+检测”等8个实业经营板块，大力发展维修、物流、场站开发等业务，为营运主业发展提供“多元反哺”。

　　电音主题公交、诗词歌赋主题公交、婚庆主题公交……在襄阳街头，各类主题车成为一道道亮丽的风景线。海报新闻记者在实地采访中了解到，襄阳公交是全省唯一一家自运营广告媒体业务的公交企业，于2022年实现广告业务全部整合，对内将全集团上下与广告有关的业务、媒体资源整合，统一运营，有效提升了经营效益。

　　面对市民对文化、旅游的新需求，襄阳公交打造了各类主题车和发光车，让公交车辆变身城市文化新空间、新场景。电音主题公交让乘客同时享受“嗨歌”和城市夜景，诗词歌赋主题公交展示了襄阳历史人文气息积淀，婚庆主题公交将移风易俗与地方文化发展深度融合，极大增强了公交广告的吸引力。

婚庆主题公交车

　　随着新能源公交车辆的更新换代，修理工的工作任务日益减少。襄阳公交还围绕自身车辆维修资源优势，自2019年以来，大力拓展汽车后市场业务，自主培育出“松鼠养车”汽车维修服务平台，并持续构建以樊城旗舰店为中心，辐射全市的连锁汽修网络。

　　襄阳市公交集团总经理李伟向记者介绍，“公交+维修”自主孵化出“松鼠养车”乘用车维保品牌，坚持连锁化经营，启动至今不足3年，年产值达794万元。

　　连日来，记者在实地采访中发现，襄阳其他“公交+”产业也遍地开花。例如，“公交+驾培”完成智慧驾培转型，正在开拓职业技能培训新赛道；“公交+物流”打造了集仓储、分拣、配送于一体的物流综合平台，拓展社区团购全产业链业务；“公交+检测”成功打造“蚂蚁检测”品牌，首年即实现扭亏为盈；“公交+商贸”首家公交便利店已成功运营，正在打造以“公交优选商城”为核心的线下业务线上化网络运营平台。

襄阳公交在新能源汽车公园内建设一站式零碳补能综合能源站

　　在积极开辟新领域新赛道的过程中，襄阳公交亦察觉到，随着市民出行需求日益多元化和个性化，传统公交服务模式难以完全满足市民出行期望。因此，深入剖析不同群体的出行痛点和需求热点，将目光聚焦于定制公交这一创新领域。

　　目前，襄阳公交已共计为130家单位提供450台车的定制公交服务，有效地保障了职工上下班、学生上下学、医护就诊及其他个性化的出行需求。此外，依托城乡公交线路通达优势，探索“公交+快递”交邮融合发展模式，通过公交车代运快件和农产品，实现运输资源共享，提升农村物流服务效率。

　　新形势下，襄阳积极拓宽“公交+”产业范围，开创公交多元化发展新格局，不断解锁“新玩法”。这也正如李伟所说：“公交行业正面临新挑战，也同样孕育着新机遇。”