中青报·中青网记者 张真齐

展车总数多达1171台，其中新能源车512台；全球首发车达78台；展会规模达22万平方米，创历史新高……11月15日，2024广州国际车展如期而至。作为一年一度的“年终收官展”，本届广州车展吸引了国内外汽车从业者的目光。

今年恰逢上汽大众成立40周年，多款实力产品的全面开拓创新，夯实了上汽大众的销量。图为观众在上汽大众展台体验新车和创新技术。

事实上，作为“收官之展”，广州车展不仅是一场回顾过去一年的“总结会”，还被不少业内外人士视为分析来年车市发展的“风向标”，各大车企展示、传递出的新技术、新车型和新动作，都会引发广泛的关注和思考。

自主品牌新车密、亮点多

“比亚迪，新能源汽车世界冠军”。在中国进出口商品交易会展馆外，一条醒目的宣传标语吸引了不少前来看展的消费者的目光。

在2024广州国际车展上，吉利汽车设置了多个先进科技的专项展区供消费者参观和了解。其中，神盾短刀电池成为展台中的“C位”。

统计数据显示，今年10月，比亚迪新能源汽车销量为50.26万辆，首次突破50万辆大关，同比增长达66.5%，再创中国车企及全球新能源车企月销纪录；今年1-10月，比亚迪乘用车销量323.7万辆，比上年同期增长36.5%。

以出色的市场表现为基石，此次广州国际车展比亚迪将2.1展馆“包馆”——集中展示了旗下仰望汽车、腾势汽车、方程豹汽车等品牌的最新科技和产品。

“本次车展，比亚迪公开亮相多款全新车型，包括MPV夏、仰望U7、腾势Z9和方程豹豹8等多款新车型，充分展示了比亚迪在新能源汽车领域的全面布局。”比亚迪品牌及公关处公关总监唐雨对记者说。

作为一款中大型MPV，比亚迪夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米；仰望U7发布EV、PHEV双版本，并同步开启预售；腾势Z9的全感官座舱深入融合越界座舱DiLink150系统，可实现全场景无死角的智能体验。

北京汽车则携魔核电驱“3X3”超级驱动解决方案，以及BJ30、BJ60雷霆等魔核电驱家族车型亮相广州国际车展，展台还布置了不少与越野相关的元素，成为不少越野爱好者的聚集地。

“魔核电驱‘3X3’超级驱动方案通过越野与智电‘混搭’作用，彼此放大，从而迸发出更出色的越野性能。该方案采电驱之所长，实现了越野和新能源技术的双向奔赴。”北汽股份副总裁、销售公司总经理彭钢说。

彭钢透露称，未来北京汽车将根据不同车型的定位作针对性部署，在更多产品上展开布局，为不同偏好的用户提供新能源越野的最适配车型，让越野成为每个人的“生活多巴胺”。

“自主品牌的成熟和发展，一方面在于品牌的高端化，另一方面则是产品品质的提升。”正如汽车行业分析师刘志超所言，在进军高端化的同时，自主品牌也正不断推出“品价比”更高的精品小车。

车展现场，宝骏展台上一辆“原地转圈”“横着走”的悦也车型让不少人驻足围观。“这是宝骏自家的天舆架构四轮智驱技术，全栈技术100%自研，支持原地掉头、横向行驶、曲线行驶等。”宝骏品牌与市场总监黄炎介绍说。

除了悦也外，最新上市的宝骏悦也Plus 2025款则全系搭载灵眸智驾2.0 Max。新车拥有全速域智能行车辅助，城市记忆领航功能，让日常的出行更高效、舒适和安全。

“新策略”助力合资品牌再进一步

针对变化迅速、需求多样化的中国市场，合资品牌正在不断进行市场调研，把脉发展方向。一口价、Pro化、新奥迪……在2024广州国际车展上，上汽大众推出了很多全新的策略和营销手段。

上汽大众相关负责人介绍，今年恰逢上汽大众成立40周年，多款实力产品的全面开拓创新，夯实了上汽大众的销量。今年1-10月，上汽大众累计零售销量达92.6万辆，距离百万辆大关仅一步之遥，始终处于中国汽车的前端阵营。

“聚焦本次广州车展，上汽大众为消费者奉上了更多实惠和诚意。”上述负责人透露，威然推出19.99万元起的限时一口价，正式杀入20万元价格区间。与此同时，在广州车展前夕正式完成全面转型、战略梳理的上汽奥迪，以全新的风貌与消费者再次见面。

实现品牌焕新的还有广汽本田。车展现场，广汽本田正式发布全新纯电品牌“烨P”。首款车型烨P7量产版也正式对外亮相，其跑车级的底盘规格、前双叉臂后五连杆全独立悬挂、21英寸马牌轮胎，将带来“人车合一”的驾驭感。

“烨P7将为用户提供最需要的三大价值：功能价值、情绪价值、资产价值。”广汽本田汽车有限公司副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司副总经理袁小华对记者说，未来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。

东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车N7也于本届车展正式亮相。该产品号称“重新定义”中国主流家庭纯电轿车新标杆，将定位为纯电中型轿车，计划于2025年上半年在中国正式上市。

一方面，N7搭载49个传感器，通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑；另一方面，智能化方面也是N7的主打特性，搭载高通骁龙8295P处理器，提供强大的算力和流畅的交互体验。

沃尔沃则在豪华SUV领域再落一子，沃尔沃XC60 B5智远极夜黑版在广州国际车展正式上市。在沃尔沃汽车大中华区销售公司公关总监戴欣看来，沃尔沃XC60极夜黑版不仅仅是一款追求速度与激情的座驾，更是一款将安全视为生命线的豪华SUV，兼具速度感和安全性，给予消费者更好的出行体验。

“在继承‘安全性’这一突出特质的同时，沃尔沃明年将聚焦新能源产品，依托电气化战略，为全球消费者带来更多创新与可持续的出行选择。”戴欣如是说。

“秀技术肌肉”成为新风尚

“作为年内最后一个A类车展，广州车展无疑将成为众多车企发布新产品的重要平台。车展期间，新产品的集中展示有助于激发消费者的购车热情，进而对车市起到一定的提振作用。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔分析说。

在他看来，本届车展所曝光的一系列新产品、新平台及新技术，同样将会在行业内掀起新一轮的创新热潮。

吉利汽车就是“秀技术肌肉”的代表企业之一。本届广州国际车展现场，在展现最新产品的同时，吉利汽车设置了多个先进科技的专项展区供消费者参观和了解。其中，神盾短刀电池成为展台中的“C位”。

“相比目前行业中的长刀电池，神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面，具有显著优势。”吉利汽车集团媒体传播总监娄慧立向消费者介绍，它还采用行业领先的CTB电池车身一体化技术，并在电池包框架设计、底部防护、智能安全等方面进行升级迭代。

记者了解到，自2015年起，吉利通过自研自建、引入战略合作伙伴等多种路径，陆续在三电原材料、整车核心零部件、生态网络等全产业链投资布局，形成涵盖锂矿资源、动力电池、电驱电控、热管理、充配电、电池回收等全面的三电产业生态。

极越汽车则继续发挥其在智能驾驶领域的优势，ROBO X概念跑车正式亮相并开启预订。新车最亮眼的莫过于采用了超轻碳纤维材料构造，显著减轻了车身重量。

“ROBO X概念跑车还配备了AI界面SIMO，这一智能系统能通过语音与驾驶员进行交互，提供即时的赛车数据和战略指导，从而大大增强了驾驶时的便捷性和乐趣。”极越汽车公关负责人徐继业补充说。

智驾用户超33.7万、智驾累计里程超9.3亿公里、日均新增智驾里程490万公里……广州车展分享会现场，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据。而在数据背后，则是问界品牌在智驾商用实践方面持续领先。

与此同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势，给用户带来综合油耗降低15%，噪音感知降低90%的更优体验。

“放眼当前汽车市场，新能源汽车发展如火如荼，传统品牌加速电动化转型。行至11月中旬，市场竞争更加激烈。”刘志超总结说，随着全国各省市升级以旧换新补贴力度，叠加四季度本就是汽车销售的传统旺季，预计今年第四季度，汽车销量表现仍有望实现同比增长。