小区停车一季度暂行方案出炉

租户、商户的车不能进小区

2019年的12月，钱江晚报报道了杭州美政花苑小区停车难的问题（见钱江晚报2019年12月28日2版、3版）。这件事，戳中了很多老小区的痛点，引发了很多网友的共鸣。

美政花苑小区从去年10月下旬开始，着手解决停车难的问题，有车无车位的业主、没车没车位的业主、有车有车位的业主三方代表，连同社区、业委会每周召开一次协调会，商讨制定停车方案。

小区道闸系统试运行

2020年1月2日，一则通知贴在了小区物业公司门口。通知上写明：小区将于1月6日起，进行小区道闸系统试运行。试运行期间，广大车主遵守下列规定：

1.非本小区车辆（非直系3代血缘关系）、沿街商铺车辆及出租户车辆暂定不准进小区。后期等新停车方案公示后，再确认是否允许入内。这三类车主如已缴纳1-3月停车费用可到物业来退费。

2.广大车主需遵循保安的管理。前期有租用车位的业主，在物业缴纳停车费用后，物业会在车位做一个标记。无标记车位余下车主可以先到先停。

3.需进入小区的车主必须缴纳物业费用。

欢迎广大车主在试运行期间发现并提出问题，待进一步完善小区停车事宜。

通知的落款是美政花苑第五届业主委员会、浙江利拓物业管理有限公司。

钱报记者询问了美政花苑业委会工作人员，她告诉记者，这并不是最终的停车方案，只是1月至3月的暂行方案。

这次的方案大致沿用了过去的固定车位，暂行100元一个月。有所区别的是，道闸系统施行后，租户、商户的车不能进小区了。

之所以沿用以前的固定车位，小区业委会成员解释，主要是试行期间，大家不用再为车位抢来抢去，避免小区停车更乱。

“小区车位少车多，道闸系统也是一个确定内部人员的机会。比如有固定车位的要在物业登记，我们就能知道你是不是住在外面小区的，只是把车子停在这里的。或者你是不是把房子租给别人的，却停车在小区里的。”业委会工作人员表示，这些人员都不符合业主标准，不能再给固定停车位了。

通过道闸，物业正在统计真正的自住的业主数量。

那么，小区业主的家属，是否能停进来？钱报记者在物业处得到肯定答复，“外婆在这边住，偶尔过来探望下，只要你登记下车牌号、驾驶证、外婆房本，就可以使用亲情卡进来停车，不会被收停车费。”

大家对暂行方案意见不一

美政花苑小区停车问题积怨已久，大家对这次的暂行方案都有些话说。

赵先生在美政花苑有一套房，妈妈也有一套房。他们并没有停车位。“我听说了这个暂行方案的事情，我不太赞同。我没有固定停车位，反正我登记了，我就是要停进来的。”

买了二手房的黎先生也不赞成，“这不是和以前一样的嘛，而且通知没有经过业主大会同意就发布了。”黎先生赞同租户不让进，但是他认为，有些固定车位是前物业乱划定的，车主还能继续享受权利不合理。

倪先生是有固定车位的业主，他对这套试行规定是赞同的。“必须先保护业主的权利。”倪先生说，如果要让非业主车子进来，就必须用价格杠杆调控，明显的价格差异让他们进不来。

美政桥社区工作人员告诉记者，停车改革方案制定，目前卡在了停车收费的问题上，“有些人觉得非业主停车收费太高，他们根本不能通过。”她坦言，这场停车改革是一场持久战，只能先试行一段时间，后续一步步改，一步步完善。