钓鱼岛事件全程回放

 2010年9月7日上午10点15分左右，一艘中国渔船在钓鱼岛海域同日本海上保安厅巡逻船发生相撞。随后，日本海上保安官进入中国渔船进行“检查”。中国外交部发言人在当日的发布会上要求，日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓执法活动；中国外交部副部长宋涛也在当日奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎，要求日方停止非法拦截行动。而日方则在当日夜间决定，计划以涉嫌妨碍执行公务为由逮捕中国渔船船长。
 
█ 第一次碰撞：9月7日上午10点15分左右
    2010年9月7日上午10点15分左右 中国渔船撞上日本巡逻船 在钓鱼岛海域，一艘中国拖网渔船船头撞上了日本海保巡逻船“与那国”（Yonakuni）号船尾附近。
 
█ 日本当地时间13点前：日本保安官进入中国渔船“检查”
    日本当地时间下午1点前，日本巡逻船上的22名海上保安官登上航行中的中国渔船，命令渔船停止航行，并宣称违反日本“渔业法”对渔船进行检查。
 
 
█ 双方表态：日本表示“遗憾”；中方提出严正交涉
    外交部发言人姜瑜说：“钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓维权活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。”[详细]
 
 
█ 9月8日凌晨2时 日本海上保安厅逮捕中国渔船船长
    日本海上保安厅8日2时许以妨碍执行公务嫌疑逮捕了中国渔船船长，巡逻船押解着船长于7时许抵达冲绳县石垣岛港口。海上保安厅将以非法捕捞作业等嫌疑对船长进行审讯。[详细]
 
 █ 第二次碰撞 9月7日上午10点55分左右
    日本海上保安厅派出另两艘巡逻船“水城”和“波照间”。反复发出停船命令并追踪，但中国渔船没听从。10点55分左右，渔船和“水城”右舷碰撞。
 
 
█ 随后，中国渔船离开钓鱼岛海域
    巡逻船部分受损，没有人员伤亡。中国籍渔船和日本巡逻船均未沉没。中国渔船离开钓鱼岛海域。
 
 

█ 9月7日夜间 日方决定逮捕中国渔船船长
    日本海上保安厅计划以涉嫌妨碍执行公务为由，逮捕中国渔船船长，还以涉嫌违反《渔业法》（逃避登船检查）为由展开调查。日政府高官表示，将把中方船长“带到最近的检察机关或是警察机构，按照日本的程序加以处理”。
 
 
 
█ 9月13日 渔船14名船员遭日本抓扣6天后今日回国
    当地时间13日上午，日本海上保安厅释放了14名中国船员和渔船。上午11时许，中国驻日本使馆安排获释船员乘坐两辆小面包车，前往冲绳县石垣机场。随后，他们乘坐中方安排的包机启程回国。