三委员提案治堵:建地下通道疏通泉广"肠梗阻"

　　【网友出题】
　　济南泉城广场周边拥堵让人头疼！
　　网友“大象无形007”: 泉城广场周边交通拥堵已成为众多市民的心头病，整个泉城广场的东西南北四个方向每逢上下班 几乎天天堵车，特别是泺源大街银座地下广场处，行人、过往车辆、停靠车辆，常常造成拥堵，十分混乱。
　　【委员解读】 
　　三委员提案治堵：泺文路建地下通道疏通泉广“肠梗阻”
　　大众网济南2月14日讯（记者 曹亮）“每逢节假日，泉城广场南侧路段便堵得水泄不通，赶上上下班车流高峰期更是寸步难行啊！”大众论坛网友发帖在“百姓点题”栏目，提出了这个问题。严中华、孙青松、孙庆传三位政协委员经过详细调研，提出了泉城广场周围路段“治堵”的提案，他们建议兴建泺文路地下人防工程，化解泉城广场南侧路段通拥堵难题。
   “泉城广场南侧路段就是交通的‘肠梗阻’，治堵就是治阻，一定要对症下药。”政协委员严中华、孙青松 、孙庆传在接受记者采访时纷纷这样表示。经过长期的调研，他们发现，人多、车多、路窄是造成该路段交通拥堵的 几大元凶。
　　位于济南市区中心的泉城广场是济南文化、旅游、商业中心，周围商铺林立、公园众多。据调查，泉城广场 日均接待人数为3万人，周末及节假日人数最多时一天突破100万人。而面对如此通行频次大、人数多的交通复杂路段，要想从泉城广场穿过泺源大街却仅仅有三条路：广场东侧的南门至朝山街路东的地下通道；广场西侧的趵突 泉南路至山水沟的人行通道；泉城广场至泺文路的人行通道。行人穿越泺源大街只能选择从路面穿过，人车通行矛盾尤为突出。
　　三位委员一致认为，机动车道狭窄也是该路段拥堵的一个重要原因。他们分析说，泺源大街目前为双向4车 道，车流量非常大。机动车辆途径泉城广场段时，受泺文路口信号灯阻断及转弯待行影响的，车辆在该路段通过率有限，路面极易出现反复拥堵现象。
　　另外，机动车辆占道停放、行驶挤占道路空间也是造成堵塞的一个因素。委员们分析说，休闲、购物市民的机动车辆停放在泉城广场南侧的泺源大街段，行人在狭小的人行道上行走时，机动车辆极易引发道路拥堵。再就是，通往银座地下商城的机动车辆需要从泺文路口西侧的专门入口驶入，车辆排队通行延伸到泺源大街后，在泉城广场南侧路面中间区域形成一个长龙，占据了正常的机动车道路行驶空间，加剧了路面的拥堵程 度。
　　结合上述调研结论，三位委员在提案中建议，在泺文路口兴建地下人防工程，向南联通文化西路，行人通行 泺文路全部转由地下通过，彻底解决行人与机动车争道的难题。
　　三位委员在提案中建议，人防建造过程可以将通行入口与现有银座地下商城连接，在泉城广场泺源大街南北 通行三个路段东、西四个方向各设计出入口，使趵突泉、环城公园通过地下通道有机连接。他们认为，泺文路至文化西路之间地下贯通后，除了解决山东省中医院东出口机动车辆在洛文路上与行人争道容易引发道路拥堵的现象，更重要的是增加了泉城广场商圈经济服务内容。
　　至于修建人防工程的资金问题，三位委员建议，借鉴经四路人防、马鞍山路人防经验，制定合理的政策，引 导民间资金参与到人防工程建设中来。

　　【解读山东十二五】

　　2010年11月29日，中国共产党山东省第九届委员会第十一次全体会议通过的《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》对“加强市政基础设施体系建设”提出以下建议：

　　适应城市规模扩张趋势,以增强承载能力为重点,统筹规划建设,理顺管理体制,提高城市公共管理水平,构建完善综合市政服务体系,营造良好居住发展环境。加快城市交通基础设施建设,推进快速通道建设,优先发展公共交通。城市公用设施建设,着重提高水、电、热、气等管网覆盖率和集中供应率,满足生产生活基本需要。重视加强商贸等服务业基础设施建设。建立健全消防、防汛、抗震和人防等城市综合防灾体系,提高紧急事件处置能力。