多地基层干部“欠债失联”
背后隐藏着干部违规经商、“隐形经商”等顽疾。
背后隐藏着干部违规经商、“隐形经商”等顽疾。
三百余犬只发出阵阵哀嚎,不断有兔子与狗死去。
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来威海四年,每年只回一次家,孩子在这期间出生,这是青荣城际铁路众多建设者中的一员——中铁十七局的曹师傅四年来的生活。大学毕业七年,转战三个项目,青荣城际铁路是他待过最长的一个项目。
大众网威海11月5日讯 (记者 王晓青) 来威海四年,每年只回一次家,孩子在这期间出生,这是青荣城际铁路众多建设者中的一员——中铁十七局的曹师傅四年来的生活。大学毕业七年,转战三个项目,青荣城际铁路是他待过最长的一个项目。
曹师傅老家在湖南,从小在海南长大,现在已经三岁的孩子目前由海南的父母照顾。四年前,陶家夼隧道工程开工时,在安质部工作的曹师傅便来到了威海,在这里一呆就是四年。说起工程遇到的最大问题,曹师傅告诉记者:“威海冬天太冷了,对施工很不利。”
“上一个项目结婚,这一个项目孩子出生了。”曹师傅和爱人都在中铁十七局工作,两人经常随着项目跑,据他介绍在男女比例为10:2的中铁十七局大概有30%的员工是夫妻档。说起对城铁开通的期待,曹师傅深有感触。每年春节回家的时候,他们不是乘坐飞机就是要从烟台或者青岛乘火车,“威海铁路交通这块有点不方便,以后城铁开通就好了。”
目前,青荣城铁正在抓紧联调联试,曹师傅和工友们又多了一项新的工作,在调试期间负责沿线守护,以防有人误入轨道以内。
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