【评论】一条大路迎春风

　　一条大路迎春风

　　□ 本报评论员 孙秀岭

　　12月28日，一条连接青烟威的城铁，踏着新年的节拍缓缓驶出，全省人民瞩目的青荣城际铁路济南方向正式通车了，我们表示热烈祝贺！

　　“难进难出”，曾是胶东半岛的“成长烦恼”；“一路通三市”，也是胶东群众的夙愿和期盼。千呼万唤中，一条打通胶东半岛的城际铁路应时而生。四年来，决策者、设计者、建设者的共同奋斗、昼夜奋战，我省首条区域性城际高速铁路、我国第一条非省会间城际高速铁路通车了。“一条大路迎春风”。随着青荣城际铁路的开通，胶东半岛实现了“一小时生活圈”，这不仅是胶东半岛发展的里程碑，也对我省积极融入“一带一路”具有重大意义。

　　这是一条环岛的“黄金走廊”，重塑了区域发展格局。胶东半岛是山东发展最具活力的板块，是发展蓝色经济的主战场。经济发展，交通运输是“先行”，铁路是现代化交通运输事业的主要工具。青荣城际铁路，缩短了区域内城市之间的时空距离，实现了物流、资金流、人流、信息流以及技术流的高效流动，旅游业、商贸业等服务业率先受益，“同城效应”将更加凸显。青荣城际铁路，让城市间不再遥远，让共同发展成为可能。我们相信，胶东半岛一定能抓住难得机遇，准确把握经济发展新常态，积极适应新常态，引领新常态，重塑经济增长的内涵、动力和格局，为全省转型升级提供新动力。

　　这是一条对外的主干道，拓展了胶东半岛对外发展空间。青荣城际铁路，不是一条孤线，向南与青日连、连盐铁路连接，向西与京沪高铁连通，突破了交通末梢的尴尬区位，使胶东半岛更为便捷地融入到了全国发展大格局。胶东半岛与京津唐、长三角、珠三角的时空距离骤然缩短，对外经济交流成本显著降低，吸收和利用周边地区先进生产要素能力显著提升。我们相信，胶东半岛一定能找准自己位置，顺势而为、积极作为、大有作为，努力提升胶东半岛的区位优势，成为中国经济板块中极具影响力的隆起带之一。一条城际铁路，打开了无数向外的窗口，山东开放之路必将越走越宽广。

　　这是一条惠及民生的幸福线，让群众生活更美好。这条青荣城际铁路，是山东省内投资最大的单体铁路建设项目，也是一笔笔投向民生的“真金白银”。胶东半岛的百姓，可以像坐公交车一样，“零换乘”穿梭于青烟威，还可以更加快捷地前往北上广。同时，这条路对优化胶东半岛产业结构，扩大就业能力、提高就业水平，也将发挥积极促进作用。我们欣喜地看到，这条城铁，让很多家庭的生活发生了改变，群众得到的好处是全方位的，受益是实实在在的。

　　“一路连通东西，梦想照进现实”。青荣城际铁路的建成，拉开了我省铁路现代化建设的新序幕，推动我省经济社会发展驶上了高速铁路，经济文化强省建设的前景一定会更加美好。