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济南公交票制优化改革，市民公交开支降22%

2014-05-30 11:04:00来源：大众网作者：马俊骥王宗阳

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新闻发言人刘勤介绍说，推行公交票制优化改革是为了降低市民出行成本、吸引更多的市民选择公交出行，提升公交分担率。“据最新统计数据，2014年4月份IC卡持卡消费量为80.52万张，月票卡持卡消费量为25.79万张。票制优化改革后，按照持IC卡市民每人每天乘车4次，其中换乘2次，以全月30日计算，出行开支乘坐普通公交将由108元降至84元，乘坐K系列公交将由216元降至168元，降幅均为22.22%。”新闻发言人刘勤说。

　大众网济南5月30日讯（记者马俊骥见习记者王宗阳）今天上午，在济南市委市政府新闻发布会上，参会记者围绕济南公交票制优化改革的原因、票制优化改革后公交公司将推出什么新的服务举措进行了提问。

公交出行开支下降22.22%，充分利用运力资源

　　另外，票制优化改革后，持普通卡普通卡乘坐2元公交线路优惠幅度加大，能够吸引更多的市民乘坐K系列、BRT及其他2元公交线路，使客流分布更加均衡，充分利用了现有的运力资源，提高了出行舒适度。新闻发言人刘勤表示，通过票制优化改革及后续一系列便民优惠措施，将引导市民绿色出行，进一步提高公交出行分担率，缓解城市拥堵，促进节能减排。

一人一卡优惠多刷无效，两条线路不在改革范围内

　　新闻发言人介绍说，票制改革后的“一卡一人优惠”指的是一位市民持一张普通卡刷卡乘车，可以享受刷卡及换乘优惠；多人同时共用一张普通卡刷卡乘车，只有一人次享受刷卡优惠及换乘优惠。

　　“由于刷卡优惠、换乘优惠等措施是通过刷卡来实现的，每张IC卡只能记录一名乘客的信息，所以在多人持一张普通卡乘车时，仅一人享受优惠折扣，其余乘客执行投币票价原价；换乘时，同样是仅允许一人享受6折优惠。”发言人说。

　　另外，此次票制优化改革适用于济南市公共交通总公司独立经营的全部城市公交线路，但K301、K302属于济南公交与其他运输公司联营，不在此次票制优化改革范围之内。3元线路只执行普通卡8折优惠，不再享受换乘及其他刷卡优惠。

　　增开20条线路和“夜公交”，低保家庭将有优惠卡

　　大众网记者在新闻发布会上了解到，票制优化改革之后，济南公交将推出一系列新的服务措施，包括对公交线网进行优化，针对公租房、长清、非遗园、龙奥及人口密集、出行需求较大的片区适时增开20条公交线路；对主城区部分出行需求较大的公交线路进行延时；对部分商圈、医院及主客运走廊适时开通夜班公交线路。目前已经进行了充分调研，计划从下个月开始逐步推出；在现有19个充值网点的基础上逐步增加充值网点，方便市民充值；今年计划新增1000辆环保新能源车辆，让市民出行更舒适更方便；适时推出面向低保家庭的公交阳光卡（低保家庭优惠卡）。

　　新闻发言人介绍说，本次票制优化改革中，为已充值月票留出了一个月的过渡期。在票制优化改革开始前已充值月票的市民，可以在过渡期内持卡乘坐原月票线路，刷卡时语音不再提示“月票”。月票卡使用完毕后，市民可以直接到电子车票发售网点将现有月票卡免费升级或更换为普通卡。为了方便市民办卡，济南全市增设了18处临时服务网点，具体位置将通过济南市政府网站和媒体进行公布。