夜访雾霾下的泉城：烧烤摊还是很呛 渣土车依旧很野

　　今天凌晨，济泺路和泺口南路路口，这辆渣土车闯红灯。

　　在和平路诚基中心门前的一个烧烤摊前测量的pm2.5指数已经爆表。

　　16日凌晨，二环北路上大货车飞驰而过。记者高歌 摄

　　11月11日，雾霾袭城，AQI(空气质量指数)超过300，同日，济南启动今冬首个重污染天气Ⅲ级应急响应。经过今冬首轮“霾战”，应急响应于14日解除。15日夜，天空下起细雨，记者使用空气质量检测仪器对泺源大街、将军路、小清河北路等PM2.5进行测量，其数据一度居高不下。

　　时间：22：00

　　地点：诚基中心门口、堤口路

　　探访对象：烧烤烧烤摊旁PM2.5和PM10瞬间爆表

　　15日晚上10点左右，记者走访了诚基中心和堤口路，这两处地方都有多家正在营业的烧烤摊，仅诚基中心门口，就有10多家烧烤摊，每个摊位都有四五名顾客用餐。

　　记者将激光PM2.5检测仪放在距离烧烤炉约1米远处，呛人的烟雾扑面而来，PM2.5 和PM10数值在短短三五秒钟内均达999.9微克/每立方米，指数爆表。随后，记者将监测仪挪到烧烤炉4米外，PM2.5数值降到500微克/立方米，属严重污染。

　　一家烧烤摊老板满不在乎地说，烧烤是雾霾的污染源这一说法，他最近才听说，“不做这个生意，也没有别的路子谋生。就算少了我们这一家，我不开，别人也会开，还是照样会有污染。”

　　记者随机采访10名市民，只有3名市民表示，考虑到露天烧烤摊对空气污染的影响，以后将多选择室内烧烤。其余市民则认为，更习惯在街边吃露天烧烤摊。

　　抱怨最多的就是附近居民，“住在这里，晚上根本不敢开窗户。”住在万盛园小区一临街楼居民说。在距离烧烤街约三五百米远的地方，PM测试仪经过60秒测量之后，PM2.5的浓度大概在370微克/立方米。

　　时间：23：30-0：15

　　地点：二环北路附近 探访对象：渣土车

　　5分钟6辆渣土车狂奔，速度均超80km/h

　　23：30左右，在二环北路附近，因部分路段未安装路灯，能见度不足50米。记者蹲守济泺路和二环北路路口附近，5分钟内6辆渣土车经过，其中3辆撒野闯红灯。

　　0：10左右，在济泺路与泺安路交叉口，一辆渣土车自北向南疾驰而来。此时直行由绿灯逐渐转为红灯，路口两条直行道各停了一辆小汽车，但渣土车未跟车排队，也未减速，通过左转车道径直冲过路口向前驶去。

　　“一到深夜渣土车十有八九都会闯红灯，疯狂得很!我们晚上下了夜班骑车回家，老远看到渣土车就躲着，谁也不敢跟它抢道。”一正欲骑车过路口的市民王先生说，即便前边是绿灯他也不敢走，先让渣土车过去，“今天晚上一直在下雨，渣土车数量与平时相比少了挺多。”

　　随后记者跟随一辆渣土车经济泺路行至小清河北路，一路上，渣土车行驶速度在80km/h以上。16日0：15左右，在小清河北路舜苑花园小区附近一路口，渣土车疾驰而过，带起一片泥水雾气，不到5分钟的时间内，记者的相机镜头便已污迹斑斑。

　　测试结果

　　多条道路PM2.5数值接近“严重污染”两倍

　　16日凌晨，记者驱车从市中心向济南东部一路而去，手持PM2.5检测仪，试图测试当日PM2.5数值变化。

　　在杆石桥附近，PM2.5已趋近300微克/立方米，而正常的情况下，超过250微克/立方米，就超过最高限度，属于严重污染。驱车一路向东，经过泺文路时，道路现场仍在施工，虽然毗邻泉城大客厅，PM2.5指数仍飙升至430微克/立方米，接近严重污染的两倍。

　　沿着泺源大街一路向东，临近城基中心时，住宅密集的市中心仍人头攒动，小吃摊密集分布，主要以烧烤摊为主。烧烤的烟雾丝毫不减，此时的PM2.5的数值已超过500微克/立方米，达到严重污染的两倍。

　　记者驱车一路向东，直到二环东路，空气污染指数一度保持在400微克/立方米左右，而此路段并没有烧烤摊、渣土车和工厂等明显的污染源，风向也较为稳定。

　　沿二环东路一直向北，开始出现渣土车，污染指数在450微克/立方米左右。整条将军路基本保持在该数值以上。

　　顺着将军路向西走，途经小清河北路，直至堤口路，空气污染严重，PM2.5数值从未低于400微克/立方米。(注：0-35微克/立方米，空气质量为优;36-75微克/立方米，空气质量为良;76-115微克/立方米，空气质量为轻度污染;115-150微克/立方米，空气质量为中度污染;151-250微克/立方米，空气质量为重度污染;大于等于250微克/立方米，空气质量为严重污染。)

　　济南部分地点昨夜PM2.5数值(单位：微克/立方米)

　　杆石桥附近 300

　　泺文路 430

　　城基中心附近 超500

　　二环东路 400

　　将军路 450

　　将军路向西走途经小清河北路堤口路 400