今天（30日），记者跟随市环保局工作人员前往历城区宝胜电缆重点控制区进行督查，记者注意到，沿途所见情况和控制区环境监管要求相差甚远。在宝胜电缆监测站附近的万虹广场，记者看到，这里的扬尘控制措施形同虚设，就连在此进行打桩的外地包工头都看不下去了。
问题
工地扬尘控制和要求差太远
洗车台看起来“从来没用过”
宝胜电缆是济南空气污染最重的一个监测点位，也属于历城区划定的重点控制区。按照要求，在重点控制区2公里范围内应采取更加严格的环境监管措施。控制区内要做到施工工地100%围挡，物料堆放100%覆盖，出入车辆100%冲洗，施工现场地面100%硬化，拆迁工地100%湿法作业。不过记者却发现，这里的一些工地扬尘控制现状和要求相差甚远。
万虹广场位于工业北路，位于宝胜电缆重点控制区内，目前正处于土方施工阶段。记者在该工地看到，工地内的裸露土地覆盖的只有一半左右，临时堆放的渣土也“素面朝天”，根本达不到100%覆盖的要求。虽然行车道路已经硬化，但大型车辆依旧从工地内的土路进出，水泥路上都是撒落的渣土。
“这个洗车台看来从没用过，估计只是个应付检查的摆设。”市大气污染防治督查组成员韩道汶指着门口附近的洗车平台告诉记者，这处洗车台位于大门西侧角落，距离围墙很近，大型车辆根本难以进入，“从地面车辆行驶的轨迹可以看出，车直接进出没有经过洗车平台。”
“我们之前在江苏上海的工地从来没有见过像这样的，环保方面的措施乱七八糟，连我们那儿乡镇上的工地都赶不上。”一位来自外地的包工头告诉记者。这位包工头告诉记者，他在这处工地进行打桩，上百万元的打桩机一天租金就4000多元，“进场前起码先把施工道路硬化吧，这里也没做到，车辆进出能不带土吗?”
问题
坝王路不见扬尘却一片泥泞
“太阳一晒扬尘又都起来了”
按照要求，重点控制区内的主次道路应确保每日“两普扫、两机扫、两冲刷、两清洗、两降尘”，并加大动态保洁冲刷频次;支路街巷道路应确保做到“早晚两普扫、全天捡拾、每周一冲洗”，并随时洒水。这一点又做得怎样?
在王舍人实验小学南侧一处工地，记者发现裸露土地依然覆盖不全。而小学东侧的公路上落满了渣土，每当车辆经过时都会带起扬尘。
随后，记者一行又来到坝王路附近。记者之前曾跟随济南市大气污染防治督查组来此检查，当时坝王路上渣土车肆意横行，一条通往西侧的小路上积满了厚厚的尘土，足足有十厘米厚。沿路的居民不敢开窗，深受扬尘之苦。
而记者再来到这里发现，坝王路一片泥泞，虽然不见扬尘但路边都是积聚的污泥，“如果天气晴朗后，太阳一晒扬尘又都起来了。”
初审编辑：张艳
责任编辑：王晓亮
