济南节前流量比上周增长三成 报堵量较日常上升1.3倍

　　中秋节在拥堵中过去。记者今天从交警部门获悉，节前市区重点路口的通行流量比上周增长三成多，报堵量较日常上升1.3倍，建设路海鲜市场等周边路段甚至发生罕见的“凌晨报堵”现象。更让人揪心的是，专家分析，在现有交通政策不变的情况下，预计2017年济南市区道路交通量将接近道路通行能力的90%，2020年交通量将接近道路通行能力极限。

　　经四纬二南向北通行量增77%

　　“堵”，这是一周来记者听到最多的一个字。有市民说，平时开车半个小时的路，这几天要走一个小时。

　　交警支队统计分析市区重点路口的通行流量发现，9月21日至9月25日，经过路口段面的平均流量比上周的平均通行流量增长32%，其中部分路口的平均流量比前一周增长50%左右。经十路山大路路口东西双向比上周增长70%，二环东高架路山大北路上口南向北方向比前一周增长62%。

　　从18：00至22：00时间段看，9月21日至9月25日的平均通行量比上周增长35%左右，部分路口增长高达57%。经十路舜耕路口北向南比前一周增长69%，经四路纬二路南向北增长77%。

　　从车辆属地分析，9月21日至9月25日，绕城高速以内所有通行车辆中，本地车辆比前一周平均增长12%(其中上周679556辆，本周765604辆)，24日和25日增幅尤为明显，与上周相比，分别增长18%和19.5%;外地车辆比上周平均增长13%(其中上周187050辆，本周211985辆)，24日和25日与上周相比，分别增长20%和22%。

　　从晚高峰通行情况分析，在23日18: 00至22:00时间段出现的车辆有28829辆，在24日18:00至22:00时间段出现的车辆有30136辆，在25日18:00至22:00时间段出现的车辆有28647辆。

　　建设路海鲜市场出现“凌晨报堵”

　　中秋节是家人团聚、走亲访友的节日，出行量增大是正常的。交警支队分析9月23日、24日、25日的全市交通运行情况发现，日均交通报堵量较日常均值上升130%，但较去年同期下降20%。

　　交警部门分析，受节前市民集中购物影响，购物、物流送货车辆大量涌入大型商场、批发市场后，因自身及周边停车场饱和，或根本就没有相应配套停车场，导致短时间车辆剧增引发拥堵，造成建设路海鲜市场、银座购物广场(泺源店、环山店、窑头店、花园路店、北园店)、世贸国际、凤凰山路名酒城、万达广场等周边路段报堵集中。

　　据了解，建设路海鲜市场报堵情况最为明显。凌晨3:00至4：30时段，因海鲜送货、批发、购物的车辆集中，一度出现罕见的“凌晨报堵”现象。

　　“周五晚高峰”碰上“放学季”

　　“不用堵在高速也可以遛狗了”，一名从济南第三中学南校区接孩子放假回家的市民和记者开玩笑。

　　民警介绍，9月25日是周五，节前最后的工作日，下班的晚高峰流量相对集中，又值全市中小学放学，“晚高峰”碰上“放学季”，拥堵情况更加严重。特别是寄宿制学校集中放学时段，造成全福立交桥下(章丘一中、济钢中学、山师附中)、经八路(民生大街小学、胜利大街小学、济南中学)、燕子山路(燕山学校)、山大路(历下实验小学、七中)、历山东路(解一小)、环山路(外国语开元校区)等校园周边路段，相继出现了流量高峰。

　　据了解，受中秋假期影响，周五下午的出城流量明显上升：受济南北收费站影响的顺河高架清河北路上口;受长途汽车总站影响的北园大街、北园高架路;受济南西收费站影响的经十西路等路段，流量特别集中。

　　交通饱和状态持续6小时

　　到了25日，交通流量大的情况基本覆盖市区范围，交警部门称，属“全区性”交通近饱和状态。经十路、泺源大街、纬二路、北园大街、顺河高架、北园高架、二环东高架等市区东西南北主要贯通性主干道路先后出现了压车情况。据统计，自当天下午3时许，至晚间9时许，流量近饱和状态持续时间长达6个小时。

　　据了解，为做好中秋节前全市交通管理工作，济南交警全警全力做好各项疏堵保畅工作。仅25日当日，就投入警力800余人次，警车500辆次(含二轮巡逻警车)。在场所集中、交通压力巨大的历下区、市中区的民警，早上7点上岗，直至晚上10点半才下班回家。

　　即便如此，拥堵仍未能避免。更让人担心的是，根据东南大学关于《济南市道路交通政策与对策研究》中的城市路网承载力分析、济南市未来交通趋势发展，在现有交通政策不变的情况下，预计2017年，济南市市区道路交通服务水平将降低至D级(D级，是指车辆通行状态不稳定，交通量接近道路通行能力的90%)，2020年将降低至E级服务水平(E级，是指车辆走走停停，交通量接近道路通行能力极限)。

　　原标题：中秋出行，堵！堵！堵！