陈化瑄：给出济南治堵7条建议 不赞成限牌限行

私家车，开车族代表陈化瑄

　　大众网1月15日讯（记者 张娜）今天下午，大众网市民问政直播节目——大众问政厅进行了首期多方座谈，主题是“治堵我支招儿”，济南市交警支队、停车办、公交公司等部门的相关负责人，山东省政协常委、济南市人大代表，以及交通专家和部分网友代表共同探讨济南治堵之路。私家车、开车族代表陈化瑄说，他不赞成限牌限行，并对济南治堵提出7条建议。

　　陈化瑄认为，要彻底解决拥堵问题，就要消灭左转车道，同时清除路上障碍，并在大型商场、游乐场周边建设充足的停车场才行。

　　以下为发言摘录

　　陈化瑄：

　　第一是分。在路口上，比如南郊宾馆西侧的小巷子，那个路从这边过来以后，它逐渐变窄了，欧洲的做法是这样：就是我三路变两路，依次通行，现在是我能挤就挤，不让。我曾经建议交警设个牌子，依次通行。

　　第二个是转，什么叫转？以新加坡为例，新加坡是交通秩序最好的地方。我们的香港地区、澳门地区，人均车的拥有量都比济南高，但都比我们济南市好。像澳门是没有左转的，调头来做。像我们玉函路，有专门的左转灯，左转要起步再走，路口通行能力是消灭左转，没有左转，它让你直行，消灭左转是一个提高车辆通行能力很重要的方面。消灭左转后，过路口就要提倡快速通行，节约时间。

　　第三个是清，清道路上的障碍。我们现在沿路，特别是商家，弄个水泥墩占道，还有僵尸车问题，这些都占用了道路资源，所以要清理。

　　第四是停。就是根据国外的经验，大型商场、公园、游乐场、医院，专门有停车场，在日本出租车绝对是招手不停的，都到停车点上去。一个国际化大都市，应该让车停下来。我们如果能停2000辆出租车，整个城市就相当于有一万多辆车不在路上了，因为它的行驶时间太长了，一个出租车每天十七八个小时在跑，把它停下来，这个不少花钱。而且你公园前面、医院前面，你把路拦上之后，出租车不能停，小商小贩就来了，结果还是堵。结果看病的外地的病人又多，在医院门口是交通秩序最不好的地方。

　　第五，并。什么叫并？在城市里要低速、匀速行驶，尽量不要踩刹车。一个城市交通就靠大家，所以拜托公交的同志，你只要在线内行驶，这个效率就能提高一点。

　　第六是带。警车公务车应该带头做表率。

　　第七是教，教育问题。我们现在城市人口中，保守估计有200万人口不知道怎么过马路。这部分人对我们的交通影响很大，现在我们学校里交通法规进社区、进课堂，可能现在农民工是我们比较忽略的。