13日,记者了解到,去年济南出租车的运营量、营业收入和运营里程都较年前有明显下降。其中12月单车收入每天约为430元,同比2014年每个月少了大概1000块钱,最大的原因是堵车越来越厉害。
在新的形势下,济南的出租车行业也面临不小的困难。据崔冰介绍,2015年济南全市主城区出租汽车共有8500多辆,总的运营量为1.5亿人次,营业收入14亿元,运营里程7.9亿公里,“这三个数都较前年有明显下降,12月份的单车每天的收入才430块钱,同比2014年每个月少了大概1000块钱。”
除了黑车、经济下滑等因素外,堵车成为了影响出租车收入最大的因素。“过去的时候,出租车每天可以干30多单,到上个月,每天只干24个活。的哥为什么感觉拼命干也挣不到钱?主要是车堵的问题。”崔冰说。
挣不到钱,让不少出租车司机都选择离开这个行业。崔冰说,“我们去年更新了2200多台出租汽车,培训了16期驾驶员,新增1728名司机。也就是去年有500多名的哥离开了这个行业。”
出租车司机的收入下滑,那份子钱有减少的可能吗?对此,崔冰表示,所谓的份子钱就是出租汽车承包费,“我们济南是由政府定价的,这在全国是非常少的。我们正在积极沟通物价部门”。同时,崔冰表示,承包费的科学制定是一个比较大的难题,阶梯化的承包费现在还缺乏考虑,“我们择机向物价部门反映。”
(齐鲁壹点 记者刘雅菲)
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