眼前的这一救生舱,装上滚轮以后的最大外径是540mm,采取内滑滚动式推拉开舱门的方式,尽可能的节省更大空间。现场救援人员告诉记者,因为救生孔的尺寸比较小,外开式救生舱空间会受到限制,专家们几经论证,才在几款救生舱中选定了这一款。每次升降,救生舱仅可容纳一名被困人员,为了减少提升过程中救生舱与孔壁的摩擦,救生舱上面还安装了多个滑轮,以便于救援。
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责任编辑:魏鹏
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眼前的这一救生舱,装上滚轮以后的最大外径是540mm,采取内滑滚动式推拉开舱门的方式,尽可能的节省更大空间。现场救援人员告诉记者,因为救生孔的尺寸比较小,外开式救生舱空间会受到限制,专家们几经论证,才在几款救生舱中选定了这一款。每次升降,救生舱仅可容纳一名被困人员,为了减少提升过程中救生舱与孔壁的摩擦,救生舱上面还安装了多个滑轮,以便于救援。
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