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投资小区车位，目前还有三大瓶颈难以逾越。
法律瓶颈
车库的法律地位不明确：(一)地下车库的建筑面积未分摊，开发
商单独取得车库产权。
法律规定，地下车库只能预售给本地块范围内的商品房预购人。
对地下车库的出售，则仅规定优先满足本地块范围内的购买人，并未
禁止出售给小区以外的购买人。在实际操作中，房地产交易中心(登
记处)对车库产权不单独发产权证，而是在房屋产权证上作相应注记，
所以小区外的业主购买车库后，会陷入无法办理甚至不予办理车库产
权登记的窘境。
(二)地下车库作为共有部位，建筑面积已进行了分摊。此种情况
下，车库归该车库所在的整幢房屋的全体业主共有。投资车库需和业
主委员会进行协商，来回环节较多，而且同样不单独发给产权证。
(三)地下车库属“人防工程”，则开发商不得出售车库的产权。
因此，也不存在投资车库的问题。
由此可见，无论车库属何种情形，若想单独投资车位，均有法律
上的障碍。
资金瓶颈
要投资车库，首要条件是购买该小区的房产，如此一来，对资金
的要求就很高了。据理财专家分析，一个15万元的车位，每月的租金
收入可以达到600-800元，这样年投资回报率就有4.8%-6.4%，大大高
于银行同期存款利息。但事实上要投资一个15万元的车位还要加上购
买房产的购房款或者首付款，假如购房款需要50万元，而房产本身没
有收益。这时资金回报率其实只有1.1%-1.47%。
时间瓶颈
目前，很多楼盘一般都采用预售的形式，而这时楼盘的车库经营
模式一般都尚未确定，到底是出售还是出租，开发商一般要到交房前
才会确定。所以单以炒作车库为主要目的购房行为也没有可操作性。
因此，对投资者合理的建议应该是如果投资者看好某处楼盘，同
时资金比较宽裕，即使不需要车位，也不妨关注一下小区车位的投资
价值。但在决定投资前还必须了解清楚车位的出租、转让等的具体规
定。
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