千万美元红酒走铁路 比海运少花30万美元
2015-01-30 16:30:00来源：乌鲁木齐晚报 我要评论
关键词： 格鲁吉亚 海运 班列 货物 红酒
[提要]1月28日23时30分，在新疆-格鲁吉亚国际货运班列开行前一天，从事红酒进出口贸易六七年的新疆卡赫季进出口贸易公司董事长王北一给记者算了一笔经济账。 王北一说，因为订货周期长，旺季时经常会发生断货现象，如果提前发可能造成货物积压，推后发又可能造成货品无法销售。
[提要]1月28日23时30分，在新疆-格鲁吉亚国际货运班列开行前一天，从事红酒进出口贸易六七年的新疆卡赫季进出口贸易公司董事长王北一给记者算了一笔经济账。 王北一说，因为订货周期长，旺季时经常会发生断货现象，如果提前发可能造成货物积压，推后发又可能造成货品无法销售。
1月28日23时30分，在新疆-格鲁吉亚国际货运班列开行前一天，从事红酒进出口贸易六七年的新疆卡赫季进出口贸易公司董事长王北一给记者算了一笔经济账。
“别看这个费用比海运高，但是这没有算资金流动成本。”王北一说，像他们这种进出口企业，资金流动是企业发展和生存的命脉。货物走海运算上排队等待时间按三个月算，从格鲁吉亚订1000万美元的货，当时就需要交钱，最少等三个月卖完货之后才能收到钱，1000万美元用最低的贷款利息来算，三个月也需要30万美元的利息。如果走国际货运班列，常态化运行之后只需要15天，这将能大大盘活资金。
王北一说，因为订货周期长，旺季时经常会发生断货现象，如果提前发可能造成货物积压，推后发又可能造成货品无法销售。 从新疆到格鲁吉亚，不止走海运一条路，还可以走汽车运输这条路。包括报关等手续，从新疆到格鲁吉亚汽运需要一个月左右时间，25吨货物汽车运输费用为1.2万美元，但路上的安全不能保障。 王北一说，相比起来，走国际货运班列最省钱，“现在是有货物运出没有货物运回，等条件成熟，有货物运出运回，货运班列的费用能降低一半。”
“别看这个费用比海运高，但是这没有算资金流动成本。”王北一说，像他们这种进出口企业，资金流动是企业发展和生存的命脉。货物走海运算上排队等待时间按三个月算，从格鲁吉亚订1000万美元的货，当时就需要交钱，最少等三个月卖完货之后才能收到钱，1000万美元用最低的贷款利息来算，三个月也需要30万美元的利息。如果走国际货运班列，常态化运行之后只需要15天，这将能大大盘活资金。
王北一说，因为订货周期长，旺季时经常会发生断货现象，如果提前发可能造成货物积压，推后发又可能造成货品无法销售。 从新疆到格鲁吉亚，不止走海运一条路，还可以走汽车运输这条路。包括报关等手续，从新疆到格鲁吉亚汽运需要一个月左右时间，25吨货物汽车运输费用为1.2万美元，但路上的安全不能保障。 王北一说，相比起来，走国际货运班列最省钱，“现在是有货物运出没有货物运回，等条件成熟，有货物运出运回，货运班列的费用能降低一半。”
初审编辑：
张静
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
