本报的连续报道引起了政府相关部门的重视，并且国土资源部门已经开始着手调查非法石灰窑，一些无证石灰窑主明显感到了压力，旅游路两侧不少石灰窑已自动停产，还有一部分石灰窑持观望态度，逐渐减少了生产量。据有关部门统计，目前南部山区的１６７座石灰窑约有４０家仍在生产，其余的都已停产了。
１０日上午，记者在旅游路龙洞隧道东侧看到，与前一段时间相比，这里冒烟的石灰窑少了很多，在路的北侧，一大片石灰窑都已关门停产。记者数了数，一个小时之内，旅游路上通过了１３辆拉石头的拖拉机；而此前的７月份，在同一地点，一小时内曾有３５辆拉石头的拖拉机通过。因为石灰的产量骤减，港九路等道路上拉石灰的卡车、三轮车和拖拉机也明显减少。
一名石灰窑主告诉记者，自从报纸对旅游路两侧的石灰窑曝光后，很多人明白了私开石灰窑是违法的，这次政府肯定会动真格的，自己已主动关停了石灰窑。另外一名窑主也表示，自己和周围的大部分窑主一样，已逐渐减少石头的需求量，减少石灰的产量，如果政府要求关窑，很快就能停下来。
不过也有窑主抱着侥幸心理，认为有关部门不会关停石灰窑。一名窑主就曾向记者表示，根据以往经验，整治石灰窑经常是雷声大、雨点小，有关部门可能还会对石灰窑睁一只眼闭一只眼。
济南市国土资源局有关人士告诉记者，由于石灰窑比较特殊，窑内正在烧着石灰，因此正常关停一座石灰窑大约需要１０天的时间。报纸给这些石灰窑曝光后，除了个别窑主外，大部分窑主都已明白，这次政府肯定要关窑了。据统计，１６７座石灰窑，仅约４０座还在开工，其余的石灰窑都已经停了下来，周边私挖乱采山石的现象也大大减少。
该人士还表示，大汉峪、小汉峪、南胡、北胡都属于高新区管辖范围，要想关停这些无证石灰窑，必须要高新区管委会出面。另据了解，济南市政府已把本报此前有关旅游路两侧石灰窑的报道批转给了高新区管委会、济南市监察局、济南市环保局。
