济南将与周边各市合力打造省会都市圈

　　今后城际铁路建成后，济南与周边各市将实现半小时通达(资料片)。 本报记者 周青先 摄

四通八达的交通网络将济南与周边各市连接起来(资料片)。 本报记者 周青先 摄

　　本版采写 本报记者 邱祎 孟敏 任志方 王光照

　　我省既有蓝色经济区，又有黄三角战略，非“黄”非“蓝”的济南该如何发展？在济南市公布的“十二五”规划纲要中，济南市提出省会都市圈将尽快建城际铁路，实现城市间的半小时通达。

　　推进7市互融对接 形成“同城效应”

　　根据“十二五”规划纲要，济南市将加强与淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州等周边城市的互融对接，合力建设联系紧密、优势互补、一体发展的省会城市群经济圈。

　　济南市将着力推动一体化发展，大力推进规划、产业、基础设施、生态环境、社会事业、市场建设一体化进程，加快实现规划建设对接和融合联动，形成“同城效应”。加强规划衔接，编制省会城市群经济圈发展专项规划，建立严格的规划落实机制。

　　尽快建城际铁路实现半小时通达

　　按照“十二五”规划纲要，济南市将充分发挥省会综合优势，加快打造区域产业高地和研发基地，鼓励重点企业跨地区延伸产业链条，提高区域配套能力，形成布局合理、错位发展、密切协作的区域产业体系。推进基础设施一体化，打造区域便捷交通体系，尽快开工建设济南都市圈城际铁路，形成以济南为中心、连接周边各市的放射状城际交通网络，实现半小时快速通达。

　　加快信息通信一体化科教文卫资源共享

　　“十二五”期间，要加快信息通信一体化，建成以济南为中心、各城市互通互联的信息通信网络。推动社会事业一体化，促进区域科教文卫资源共享，加快构筑区域人才培训平台，逐步实现社会保障区域内统筹。

　　加强小清河、徒骇河等跨界河流水污染联合防治，加强自然保护区、重要水源涵养区、湿地生态功能区等重要区域和生态敏感区的生态建设与保护，提高区域生态安全保障能力。

　　建共同产权交易市场实现人力资源整合

　　按照“十二五”规划纲要，今后要完善区域共同市场，推动金融机构跨地区开展业务，推动建立区域性产业投资基金、中小企业贷款担保基金和产权交易市场，建立区域农副产品电子商务平台，尽快实现人力资源、技术、土地等要素市场的整合。

　　加强区域交流合作。深入贯彻全省重点区域带动战略，主动呼应山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区和鲁南经济带的开发建设，努力推动区域分工协作、优势互补、共同发展。全面加强与长三角、京津冀、黄河中下游地区以及东北亚等地区的经济交流与合作，积极吸引国内优势产业、技术、人才向济南集聚，增强我市经济发展活力。

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　　《济南都市圈规划》于2007年12月27日正式对外发布。其核心内容是，通过积极的城市扩张，发挥济南对周边市乃至沿黄和中原地区的辐射和带动作用，形成一个以济南为中心，包括淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州等6个城市在内的都市圈。这个都市圈的总面积约5.3万平方公里，人口3219万。