世博电动公交车青岛上路 投放316路线和31路线

　　世博公交底盘可调高度

　　“这款电动公交车底盘的高度可以自由地进行调节，以方便老人和孩子上车。”4月25日，在交车仪式结束后，记者试乘投放在31路线上的世博公交车，这些车内部地板上铺着红地毯，还装有轮椅以及轮椅固定装置。“如果有老人或者残疾人上车，我们可以抽出轮椅上车踏板，这样就能把轮椅推上去了。”工作人员边演示边告诉记者，整车还采用了全低地板技术，可以将底盘高度调整到和站台高度一致，这样老人和孩子上车就容易多了；如果遇到水洼，车的底盘就会升高，以防水溅进车内 。

　　据介绍，此次试运行的4辆纯电动公交车都是去年上海世博会上的“功臣”，而从4月 25日起，岛城市民也将有机会试乘这种“明星”纯电动车，其中2部投放在316路线上，2部投放在31路线上。

　　充一次电可以跑120公里

　　上海申沃客车有限公司的工作人员介绍说，上海世博会期间，该公司提供了120辆纯电动客车，载客人数超过1亿人次。据介绍，该纯电动车的实际负载相当于普通公交车10倍。记者了解到，在4月25日的交接车辆及试运行启动仪式前，上海申沃已经将4辆世博电动公交车运抵青岛。

　　据介绍，这批世博电动公交车是按照充一次电跑120公里的公交工况设计的。根据世博会运营获得的数据来看，在开空调、满载的情况下，充一次电可以跑90～100公里；在不开空调、满载的情况下可以跑100～120公里。

　　此外，这款电动公交车采用快换电池模式充电，快换电时间8～10分钟，也附带应急整车充电插头。

　　电动公交跑一圈少花40元

　　据公交巴士六队张副队长介绍，316路公交车行驶路线是从海游路到团岛，来回共32.4公里，按照目前柴油公交车百公里耗柴油30 升来算，跑这么一趟需要消耗柴油9.7升，目前0号柴油每升价格为7.32元，这样跑一圈下来费用为71元。

　　那么电动公交车跑一圈要花多少钱呢？张副队长介绍说，从目前的运行情况来看，每跑一圈要耗电38度，按照目前他们平均电费价格0.82元/度来计算，电动公交车每跑一圈仅需要花31.1元。

　　记者了解到，4月 23日起，已经有5部电动公交车投放在316路线上试运行，再加上25日上路的4辆世博电动公交车，目前在青岛试运行的电动公交车已经达到9辆。记者了解到，今年6月底海底隧道通车后，将投入运行120辆电动公交车，此外交运集团31路线也将改成电动公交车线路。

　　电动车还将调整和优化

　　据市交通运输委副主任赵迎春介绍，纯电动公交车与普通公交车相比，具有零排放、零污染 、噪音低、节能环保、行驶平稳等显著优点。

　　“针对本市山地道路和海洋性气候等特殊因素，电动车生产厂家已进行了全面的调研 、论证 ，并制定了解决方案。”记者从市交通运输委了解到，9辆纯电动公交车试运行期间，生产厂家将选派专业管理和技术人员组成服务保障团队全程跟进，采集车辆试运行数据和司乘人员反馈信息，分析运行中出现的问题，及时调整和优化纯电动公交车，力争在正式运营时车辆各项指标和性能处于最优状态。

　　同时，生产厂家还承诺在车辆运营、维修保养和管理等方面全程跟踪服务，并负责对本市公交企业管理人员、驾驶员和维修人员进行培训。