世博电动公交车青岛上路 投放316路线和31路线
2011-04-26 07:10:00 来源：半岛网-半岛都市报
4月25日上午9时，本市试运行电动公交车交接仪式在市政府办公楼前举行。9辆电动公交车在本市正式投入试运行，其中包括4辆世博电动公交车。记者了解到，其中7辆车投放在316路线上，2辆投放在31路线上。据介绍，针对本市山地道路和海洋性气候等特殊因素，电动公交车生产厂家进行了全面的调研、论证，并制定了解决方案。
■答疑
车内屏蔽高压电不必担心会漏电
作为电动公交车核心部件的蓄电池耐用吗？青岛坡洼地带比较多，电动公交车遇到积水怎么办？一旦车内进水，车上的高压电对乘客安全有威胁吗？就此，记者采访了上汽申沃新能源事业部的窦宝华，他表示以上问题都能解决。
电池寿命约为3年
2008年，国家电网公司曾赠送给青岛4辆电动公交车，但后来这些电动公交车逐渐停摆。对此，公交路队的解释是蓄电池不好用。那么本次上路的电动公交车的蓄电池耐用吗？窦宝华表示，世博公交车装载的是磷酸铁锂电池，整车电池重量在1.7吨左右，电池的寿命约是1500次(充放电)，换算下来，基本是3年。
装有变速箱有助于爬坡
“这款电动公交车能够适应青岛市路面坡多的道路特点，”针对青岛路面坡度较多情况，窦宝华表示，这款车设计的爬坡能力是大于20%，且配置了变速箱，这有助于提升车辆的爬坡能力，能够适应青岛市路面坡多的道路特点。此外，针对青岛海水腐蚀、冬天低温等特性，该款车车身结构经过特殊处理，完全抗腐蚀。
进水不影响乘客安全
青岛坡洼地带比较多，电动公交车遇到积水怎么办？对此，窦宝华表示，这款世博公交车是一款全低地板的车辆，若遇到路面有积水的时候，驾驶员可以通过面板操作，将车辆底盘升高。同时，即使车底板内进水，高压电也不会对乘客的身体造成威胁，申沃在设计的时候采用了“法拉第笼原理”从技术上解决了这一问题，车体内部可以屏蔽高压电。 文/记者 成跃文 图/本报记者 陆金星
（来源：半岛网-半岛都市报）
高娜
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