烟威明年有望接入高铁网 四条高速年内通车

　　本报济南6月18日讯(记者　杨传忠)　记者从济南铁路局获悉,省政府18日在烟台召开青荣城际铁路、青岛北站工程建设协调推进会议,加速推进该项工程实施,烟威地区有望于2013年底接入胶济客专进入全国高铁网。
　　青荣城际铁路、青岛北站工程2010年开工,青荣城际铁路作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目,既是胶东半岛城市群联系北京、上海方向的重要铁路客运通道,也是承担青岛与烟台、威海之间的城际客流和部分跨线客流的干线铁路。青荣城际铁路的建设,沟通了胶济、德龙烟、青连、烟大轮渡等铁路通道,可进一步完善山东半岛综合交通体系,形成沿海地区快速便捷的客运通道,缩小青岛、烟台、威海的时空距离,对推进城镇化和经济一体化进程,促进胶东半岛城市群及山东半岛蓝色经济区经济社会协调发展具有重要意义。
　　据介绍,青荣城际铁路正线长度298.842公里,连接胶济客专、引入既有烟台客站联络线54.579公里,设计时速250公里。
　　截至目前,青荣城际铁路累计开工252个工点,开工建设里程145.17公里。据悉,到2013年底,青荣城铁铺轨完成后将实现阶段性通车(试运营),烟威地区也将首开动车组接入全国高铁网络。整个城际铁路工程计划于2014年10月全线正式运营,届时烟台市到青岛、济南和北京的平均时间将分别缩短到1小时、3小时和5.5小时。

高唐至邢台高速全线通车

年内我省还将有四条高速公路通车

　　本报济南6月18日讯(记者　杨传忠)　继10日滨德高速通车后,18日,高邢高速公路高唐至临清段竣工通车,这也意味着高唐至邢台高速全线贯通。据了解,高邢高速是今年我省通车的第二条高速公路。今年年内,我省还将有四条高速建成通车。
　　高邢高速公路高唐至临清段是山东省高速公路网络的重要组成部分,是贯通山东、河北以及山西的高速公路省际大通道。项目东起高唐县张唐村西,与青银高速公路相连,西临临清市鲁冀界漳卫运河,与邢临高速公路河北段衔接,依次穿越高唐县和临清市,全长46.123公里,概算投资24.45亿元。
　　据山东省公路局介绍,高邢高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米,设计荷载为公路-Ⅰ级,设计时速100公里。该项目自2009年6月开工建设,建设工期为36个月。
　　高邢高速公路的建成通车,大大提高了鲁西北区域公路的通行能力和通达深度,向东接通了青银高速,打通了鲁西北地区的出海口,为鲁西北更快融入“济南都市圈”创造先决条件；向西衔接邢台至临清高速公路,与河北、山西乃至陕西的公路网连成一片,大大提高了山东西部区域公路的通行能力和通达深度,成为山西乃至陕西内陆省份与山东经济交流的纽带。
　　继10日滨德高速通车打通德州至衡水的省际高速出入口后,高邢高速的通车使鲁冀两省规划的省际高速通道实现了完全对接。这对于改善出行条件、发挥路网整体效益,促进鲁西北区域经济发展,加强山东与河北、山西等内陆省份的经济合作与社会交流,促进区域旅游资源的开发和旅游业发展都将起到巨大推进作用。
　　据了解,今年年内我省还将有青州至临沭、东平至济宁、烟台至海阳、枣庄至临沂等四条高速公路建成通车。

我省发布高速公路最新规划图

　　本报济南6月18日讯(记者　杨传忠)　在高邢高速通车的同时,山东省交通运输厅公路局也向媒体公布了我省高速公路最新的规划走向图。与之前其他地图出版机构不同,这份高速公路规划图包含了我省多条最新的高速公路规划、建设信息。
　　此次省公路部门最新向媒体公布的山东高速公路规划图中,原先规划的S38岚山至曹县高速的走向出现了明显变化,同时济南至东营、埕口至沾化等高速公路的规划走向也首次正式对外公布。根据最新统计,截至6月18日,全省高速公路通车总里程已经达到4620.9公里。
　　山东省公路局局长李洪修表示,今年山东“五纵四横一环八连”高速网将基本建成,年内我省高速公路通车总里程有望突破5000公里大关。
　　与此同时,在按计划完成烟台港龙口港区疏港高速公路、济南至乐陵高速、济广连接线二环西路高架桥的年度投资额的基础上,我省今年还将力争新开工济南至东营、德州至夏津、夏津至聊城、聊城至范县、济徐高速济宁至鱼台段等五条高速公路建设。