昨日，济南轨道交通R1线首片预制U型梁在试验段最北端吊装成功，标志着R1线开启空中“铺路”。 (本报记者 范良 摄)

　　6月1日上午，济南轨道交通R1线首片预制U型梁在R1线试验段最北端成功完成吊装，标志着R1线试验段由桥梁下施工转向上部施工，开始空中“铺路”。接下来，整个试验段将要完成324片预制U型梁的吊装。

　　上午9时57分，在R1线园博园站与前大彦之间的高架工地上，一台高达19米的“龙门吊”——门式起重机将一片长达25米的预制U型梁从柱形平台上缓缓吊起，十几分钟后，U型梁顺利搭接在两片承台上方的盖梁之间。工作人员随后还要进行灌浆等工序，确保U型梁吊装坚固平稳。

　　“桥梁下的施工要转到上部来了”。施工方中建八局相关负责人介绍说，R1线试验段全部为地上高架段，从下到上依次完成桩基、墩柱、盖梁以及预制U型梁，目前桩基已完成96%，墩柱完成60%，盖梁完成40%，今天开始的预制U型梁吊装则是最上部分的施工。

　　记者在现场看到，一个墩柱上面覆盖一片盖梁，盖梁上面则要承担平行的两片U型梁，未来各自头尾相接，就成为轻轨双向通行的“空中路径”。据了解，济南轨道交通R1线是济南建设的首条轨交线路，全线长26.1公里，其中高架段长约16.2公里，均由中建八局承建，共需架设U型梁966片，其中试验段324片。

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