数据显示，截至2016年4月，全市机动车保有量达171.4万辆，汽车161.2万辆，其中市区汽车保有量116万辆，占全市总量的67.66%。目前，尤其是济南老城区车辆多停车难，乱停车现象仍很突出。从去年11月起，济南对市区30条禁停主干道实行罚100元、记3分的处罚引起关注，规定实施后，确实起到了一定作用。在此基础上，济南将对城市道路内所有违反禁止停车标志标线停车的，一律罚款还记分，对治理违停又加大了力度。不过有市民表示，多开辟停车位才是治本之策。　

　　半年多增30条禁停路

　　2015年11月1日起，济南将经十路(段店立交桥东口至奥体东路口)、旅游路(历阳大街路口至舜华路口)、经七路、泺源大街、和平路、经一路、明湖东路、明湖西路、明湖北路、花园路、二环东路(旅游路口至工业北路口)、历山路、纬二路、英雄山路、纬十二路这15条主要道路设为禁停示范路，在这些路段违停不仅罚100元，还要记3分，违停4次车主就要去参加“满分学习”了。

　　为进一步提升便捷的城市道路交通环境，今年6月1日，禁停路段范围进一步扩大，又新增15条主干路，在解放路、泉城路、共青团路、经四路、山大北路、舜华路、舜华南路、历山北路、舜耕路、堤口路、纬六路、黑北路、黑西路、趵北路、大明湖路等路段违停也要重罚。

　　经十路罚单数降了2/3

　　据了解，禁停路段增至30条后，不仅处罚更为严格，违停自动抓拍时间也由原来的10分钟缩短为1分钟，并且全天候实行自动抓拍。也就是说，在禁停路段违停1分钟就有可能被抓拍受严罚。

　　记者从历下交警大队了解到，设置禁停路段后，确实起到一定效果，违停处罚率明显下降。辖区内较早一批实行禁停的经十路(段店立交桥东口至奥体东路口)路段，数据显示，2015年10月该路段平均每天贴罚单50多张，一个月违停罚单接近1800张，被定位禁停路段半年多，目前该路段一个月贴罚单500多张，相比之下罚单数下降了2/3。历下交警大队相关人员表示，这是一个很大的差距，民警在执勤过程中也明显感觉违停车辆减少很多。究其原因，违停记3分的处罚是主要原因，“一个本就12分，一次违停就扣3分，车主肯定会注意。”经十路效果明显，主城区今年新增的泉城路罚单数也呈下降趋势。

　　车辆霸占人行道抢树荫

　　虽然禁停重罚取得了一定效果，但仍有人只顾一时利益随意乱停车。连日来，济南进入高温蒸烤模式，树荫人行道稀缺。在工业南路、七里河路至华信路路段两侧人行道上就停上了一排机动车，高温下行人不得不绕行。记者看到，由于附近有居民小区，过往行人不少。他们要是走树荫需要挨着车尾，实在不行就只能放弃树荫走非机动车道了，这就存在较大安全隐患。

　　而在沿街商铺较多的路段，乱停车现象更普遍。家住诚基中心的高先生说，因为和平路禁停，道路两侧没有划定停车位，很多到诚基中心买东西或者办事的人都将车停在非机动车道上，给行人和骑自行车电动车的人带来很大不便。高先生说，对于这类车主，光罚款可能也不会在乎，如果记分的话可能会有用。

　　罚100和扣3分有法可依

　　路上停一会车很可能3分就没了，济南很多车主都表示对此接受不了，认为罚的有些重。记者梳理发现，国内很多城市都采取各种措施治理违停，限时停车、设置禁停路段以及违章重罚是主要方法。

　　在法律上，罚款200元和扣3分都有依据。《道路交通安全法》第九十条就规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。因此，济南禁停路段违停罚款100元还未到顶。而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，违法停车最高可以记3分，因此，济南禁停路段违停扣3分属顶格处罚。