“HBT是什么车啊?看着像公交,但是又不能刷卡?是不是黑车啊?”近日,不少市民反映,济南市经十路多了白色和绿色相间的HBT站牌,但是上车后不能刷公交卡,老年人也没法享受票价优惠。28日,记者采访了解到,这是山东交运集团开设的公交化线路,目前已经开通了3条。济南公交相关负责人称市民以为HBT是公交公司开的,因为不能刷优惠卡,导致济南公交无辜遭受投诉。对此,济南市交通运输局称已经责令山东交运整改HBT,撤销站牌,只允许其从事点到点客运线路经营。

　　HBT站牌就挨着公交站牌

　　“经十路上出现了些HBT站牌,就在普通公交站牌旁边,这是不是公交车啊?”近日,不少市民反映,不知道啥时候济南多了条HBT线路,但是上车后不能用公交卡,老年卡更没法免费。

　　28日,记者来到了经十路山师东路公交站牌处,见到了HBT1和HBT2的站牌。HBT站牌跟公交站牌并不在一起,站点指示牌安装在附近的灯柱上。在此处站牌上,记者看到上边标明了首末班时间,以及站点、售票方式、票价等内容,跟普通的公交站牌差不多。

　　其中,HBT1号线起始站为匡山公园到省立医院东院区,中间有19个停靠站点。HBT2号线起始站为长途汽车西站到齐鲁软件园,中间有24个停靠站点。票价全部为3元。

　　“已经运行有一段时间了,站牌是白色和绿色相间的,车也是。”正在等车的李女士说,她坐过一次,不能用公交卡,“这个车票价是3块钱,比K字头的车还要贵,而且间隔时间也比较长,所以我宁愿还是坐公交。”

　　28日中午1点钟左右,在经十路山师东路站点先后经过两辆HBT车。HBT车上乘客并不多,一辆HBT1拐进了公交站,但是由于没有乘客上下车,车辆没有停靠接着便驶离车站。记者看到,该车体与公交车相似,车体上有“好运巴士”的字样。

　　山东交运开设的线路

　　HBT什么来头?28日下午,记者从济南公交总公司获悉,这些线路不属于济南公交总公司。“一开始我们还接到过这方面的投诉,说我们的线路不能用公交卡,也不能享受优惠。”济南公交相关负责人说,后来他们才知道这是山东交运集团开通的线路。

　　记者了解到,HBT线路今年1月份就已经出现。据悉,今年1月16日,济南长途汽车西站正式投入运营。为了方便旅客乘车,长途汽车西站直达省立医院东院的“定制公交”也投入运营,这就是HBT1号线。

　　当时,山东交运第四客运分公司相关负责人介绍,HBT1号线采用“一票直达”形式,沿途设置了济南市儿童医院、省体育中心、奥体中心3个站点,中途只下客,不上客。该线路采取阶梯票价,长途汽车西站至儿童医院和省体育中心票价均为5元,至奥体中心和省立医院东院均为10元。不过,如今的HBT与刚开通时从票价到站点都不一样。

　　目前已开通3条

　　28日下午,山东交运第四客运分公司相关负责人介绍,现在HBT已经有了3条线路。

　　据介绍,起初HBT是大站快车的模式,不过7月初山东交运对线路进行了调整,中间增设了不少站点。“我们一开始实行阶梯票价,按照交通局要求,现在实行统一票价,1号、2号线票价3元,3号线票价2元。”该负责人说,他们近期暂没有开通新线路计划。

　　上述负责人介绍,他们正在和济南公交协商,未来HBT也有望用公交卡,还能享受优惠,老年人也能免费乘车。

　　不过对于这种说法,济南公交相关负责人表示,“不可能,它们根本不是公交线路。”

　　济南公交质疑其非法营运

　　对于目前HBT的情况,市民王先生很纳闷:“说是公交车吧,不能刷卡,说不是公交车吧,还弄得这么像。把老百姓都弄迷糊了。”

　　济南公交相关负责人表示,在济南运营公交线路,需要济南市交通局审批,价格也需要政府部门核定,该负责人质疑HBT属于非法营运。

　　据悉,《济南市城市公共交通条例》2014年元旦开始执行,根据第十九条规定,从事城市公共交通经营的,应当依法向交通运输主管部门提出申请。交通运输主管部门应当自受理申请之日起二十日内,根据运力配置、社会公众出行需求情况作出决定。　

　　对于济南公交相关负责人的质疑,山东交运第四客运分公司相关负责人说,他们的车都是营运车辆,而且线路也都在交通局进行了备案,可以从事城市公交经营。

　　济南市交通局:HBT涉嫌多项违规

　　28日下午,记者采访了济南市交通运输局。相关负责人介绍,近期,市民多次反映HBT线路站牌设置不规范,不能使用公交乘车卡,无法享受公交优惠等问题,济南市交通运输局高度重视市民反映的问题。

　　“经调查核实:山东交运集团好运巴士公共交通有限公司取得了市交通局运管办的经营许可,允许其运营点到点班线客运,没有许可其从事城市公交线路经营；该公司在公交站台附近安装线路牌,也不符合相关规定。”济南市交通运输局相关负责人表示,7月7日,济南市交通运输局已经责令山东交运集团进行限期整改,撤销站牌,只允许其从事点到点客运线路经营。

　　（生活日报记者 王健 段婷婷）