大众网济南9月21日讯 今天下午，省十二届人大常委会第二十三次会议举行联组会议进行专题询问。会上，有委员提问，造成我省道路交通事故多发、频发的主要原因是什么？如何进一步全面加强道路交通安全管理？ 省公安厅副厅长王兆玉说，山东车辆和驾驶人迅猛增长、交通管理能力有待提高、交通参与者的安全文明素质偏低，每月发生酒驾违法行为8000多起。下一步，将重点围绕“人、车、路”三方面因素，突出重点整治和协同共治。

　　山东车辆和驾驶人迅猛增长，每月发生酒驾违法行为8000多起

　　王志玉委员问：道路交通安全问题多年来一直受到全社会的关注，近几年我省机动车保有量、驾驶人员数量等在迅速增加，道路交通安全形势不容乐观。据了解，近几年我省道路交通事故死亡人数占安全事故死亡总人数的比例一般都在90%以上。同时有资料显示，道路交通事故在我国人群死因排序中位于前列，在各种伤害死因中排第一位，在45岁以下人群死因中也排第一位，成为“头号杀手”，所以道路交通事故既是安全生产中不容忽视的问题，又是目前我们面临的重大公共安全问题之一。我的问题是：造成我省道路交通事故多发、频发的主要原因是什么？如何进一步全面加强道路交通安全管理？

　　省公安厅副厅长王兆玉回答：道路交通安全涉及千家万户，直接影响人民群众生命财产安全。省委省府领导历来高度重视，多次对道路交通安全工作做出重要批示。我们做为政府职能部门，从省厅到基层，始终把预防交通事故，做为交通管理工作的重中之重来抓。2013年，省政府成立了道路交通安全综合治理委员会，在全省开展了“平安行 你我他”行动。2015年，根据省政府关于安全生产隐患“大排查快整治严执法”要求，启动了“对生命安全负责 向交通事故宣战”行动，取得了一定成效，交通事故起数和死亡人数稳中有降，但交通事故多发、高发的态势仍未得到根本扭转，道路交通安全形势依然严峻。

　　造成事故多发、频发的原因，主要有以下几个方面 ：一是车辆和驾驶人迅猛增长。对比发达国家，美国车辆从1000万到1亿辆，经过了47年时间，我国仅经过17年，从1亿到2亿辆，美国经过了28年，而我国仅为6年。我省车辆从1000万到2000万辆用了五年时间，车辆迅速大量增加带来巨大交通安全压力。二是交通管理能力有待提高。目前，我省交通民警警力17000多人，管理着全省26万多公里道路。其中农村中队警力不足3000人，管理道路6万多公里，却管理着四五个乡镇、上百公里路段，加上工作理念、管理手段跟不上，路面执法存在一定盲区。三是主体责任不落实。受经济利益驱动，一些企业挂靠经营问题突出，管理主体责任缺位，有的运输户盲目追求多拉快跑，造成“三超一疲劳”（超速、超员、超载、疲劳驾驶）行为不断发生。四是交通参与者的安全文明素质偏低。交通安全宣传教育的社会化程度不高，有的驾驶人安全意识不强，处置突发情况能力欠缺。比如，全省每月发生酒驾违法行为8000多起。

　　围绕“人、车、路”，突出重点整治和协同共治

　　针对道路交通事故多发态势，在省委、省政府的坚强领导下，下一步，省公安厅将重点围绕“人、车、路”三方面因素，突出重点整治和协同共治，重点做好以下工作：

　　一、做好驾驶人管理教育

　　首先把住考试关。目前，我们在科目一理论、科目二场地考试方面，全部实行了计算机评判，科目三路考70%的项目实现了智能评判，确保考试工作严格、公正。二是严格执法。针对酒驾、三超一疲劳等事故易发因素，恶劣天气、节假日、夜间等事故多发时段，以及交通违法率高，特别是记满分等违法常发人群，进一步强化管理、教育措施。三是加大媒体曝光力度。充分利用电视、广播、报纸、网络等各类新闻媒体阵地，集中开展交通安全宣传报道，开展交通违法、事故“大曝光”，强化警示教育，凡发生一次死亡3人以上的，一律在省级媒体曝光，死亡2人以下的在市县媒体曝光，每季度向社会公布一批终生禁驾人员名单和典型案例。

　　二、做好机动车安全管理

　　一是严格车辆检验。我们依托机动车检验监管系统，利用信息化手段，对全省机动车安全检验机构进行实时联网监控，对每一辆车的检测数据和检测过程进行监督，发现问题立即锁定，禁止核发检验合格标志，确保车辆安全技术状况达标。二是严格重点车辆管理。通过重点对象管理平台，对大型客车、货车、危险品运输车、校车等重点车辆进行全面列管，定期发送违法信息和整改建议书。三是严格落实主体责任。对营运企业，根据车辆和驾驶人违法和事故数，采取“红黄蓝”三色分级管理，对车辆问题较多的企业进行约谈，同时，坚决执行《道交法》等相关处罚标准，用足用好法律手段。

　　三、做好道路隐患排查治理

　　一是整治道路隐患。根据全省道路发生交通事故情况，认真摸排“事故黑点”，对安全设施不全等隐患，我们实行滚动排查和“回头看”，以交安委名义发文，及时提请相关部门整改督办。截至目前，全省累计排查道路交通安全隐患26000多处，挂牌督办9500处，整改完成16000多处。二是强化智能交通管控。在完成高速公路智能交通安全系统建设基础上，通过3年攻坚，再完成2万公里县、乡道系统建设，基本实现主要道路全覆盖，提高智能管理控水平。

　　下一步，我们要在省委、省政府领导下动员全省的民警，勤奋工作，尽职尽责，让民警确实能够做到人在路上，心在路上，目标的实现也在路上，为保障民生，促进我省经济社会发展做出贡献。（大众网-山东24小时记者 姜洋）