今年是济南“打造四个中心、建设现代泉城”深入推进之年。如今，2017年已经过半，全市上下紧紧围绕“453”工作体系，强力推进各项工作，取得了显著成绩。其中，拆违拆临、治堵、交通秩序整治等工作，不仅得到了广大市民的支持，也赢得了社会各界的点赞。

　　拆违拆临闯出好路子

　　“拆违拆临，建绿透绿”是全市的一项重点工程。截至6月30日，全市拆除违法建设43665处、面积2194.49万平方米，相当于拆出了96个泉城广场，是2016年全市拆违面积的36倍。通过拆违拆临，存在多年的违章建筑被拆除，取而代之的是宽敞的空间和宜人的绿化带。道路变宽、环境变好，受益的是整座城市和广大市民。因此，这项工作得到了绝大多数市民的支持。

　　对济南这场轰轰烈烈、声势浩大、势不可挡的拆违拆临行动，《人民日报》2017年4月12日11版发表评论文章《济南3个月拆除违法建设上万处 拆违大动作依法拔钉子》，点赞济南多部门联动，对违法建设实施台账管理、联合惩戒，探索出一条法治化、制度化的路径。

　　精细求解治堵获好评

　　作为一种城市病，交通拥堵成为困扰济南的一大难题。为了改善交通拥堵状况，济南近年来把治堵作为“三大攻坚战”之一来对待，多措并举，长远结合，通过各种方式缓解交通拥堵状况。通过努力，济南的交通拥堵状况在一定程度上得到了缓解，而且交通领域的文明程度不断提高。

　　济南的治堵成效，得到了《人民日报》的点赞。《人民日报》2017年6月8日以《济南小招也治堵》为题对济南市精细化管理城市、对济南治理城市拥堵的经验进行重点报道。文章认为，交通拥堵是城市病。济南精细求解：利用移动互联网数据，智能仿真交通情况，优化路口信号灯配时;首创“逆向可变左转车道”，深挖路口的道路资源潜力;治堵思路由以机动车为中心转向以人为中心，慢行交通和公共交通成了优先保障对象。文章还指出，治堵，除了发展公共交通等大举措，还要从细处着手;通过精细化管理，缓解城市拥堵。红绿灯的信号时长、车道的宽窄、直行左转车道的布局……济南市一个个微小的变化，开始让车辆通行变得更加顺畅。