菏泽:改造洙水河航道 2008"直通"京杭运河

　本报菏泽１月１日讯　２００６年１２月３１日，菏泽洙水河航道改造工程在巨野县开工建设。该工程概算总投资３亿多元，２００８年底可望实现通航。通航后，菏泽丰富的煤炭、石油、农副产品等资源可直达鲁、苏、浙、沪四省市。
　　据了解，洙水河位于京杭运河西岸，是淮河流域的一条支流，西起菏泽市东明县，经巨野和济宁市的嘉祥县、任城区流入南四湖，是一条跨菏泽、济宁两市，兼有排涝、灌溉、航运功能的河道。
　　菏泽市交通局借助巨野煤田开发的大好机遇，提出了改造洙水河航道，为煤炭外运提供便捷的水上运输通道，带动交通运输、水利、旅游业、船舶修造和服务业发展的总体思路。为保障项目前期工作的开展，菏泽市交通局先后投入资金８００万元，组织专家评审２０余次，并搜集了洙水河沿线大量的资料。
　　据悉，洙水河航道改造工程全长５１．８公里，其中济宁段４４．９公里，菏泽段６．９公里，建设标准为三级航道；设计改建桥梁１８座；航道代表船型以１０００吨级驳船队为主，５００吨级驳船队和５００—１０００吨级机动船舶为辅。工程预计２００８年底完工，估算投资３．０３亿元。
　　洙水河航道建成通航后，将成为中原地区南下北上、东出西进的重要通道，成为辐射、带动鲁西南经济社会发展和对外交流的黄金水道，菏泽丰富的煤炭、石油、农副产品等资源可通过该航道连接京杭运河，源源不断地输送到江苏、浙江、上海等省市，产生巨大的经济和社会效益。