女记者检查排水管线 体验工人的酸辣生活

井盖重达150斤，记者费了很大的劲才打开。

记者随刘师傅上路巡查。

　　雨果曾说过：“下水道是一个城市的良心。”汛期时一场强降雨曾让不少城市成为泽国，为让青岛避免出现这种情况，有一群永远在路上的“地下工作者”为我们的城市在默默奉献着 ，他们便是排水管道巡检员 ，自己笑称为“井查”。2月16日，记者来到位于李沧区北崂路的市排水管理处第五工区，骑上自行车，与“井查”一起巡查排水管线。这里共有6名巡检员 ，每天都要对管区的78条道路的排水管道挨个巡查。现在的重点工作就是清理雨水井内的杂物，为汛期做准备。

　　骑车巡查头冷手凉身上直冒汗

　　今年47岁的刘吉彬是管线班的班长，整个班组加上他也就6个人。可作为领导，他把最远的路段留给了自己。

　　2月16日上午8：30，记者与他一起骑上自行车出发了，从虎山路、枣园路、上苑路，沿金水路 、文昌路一直跑到重庆中路，才到达刘师傅的责任路段。从这里开始，刘吉彬当天要完成30多条道路的巡查，有时还要拐进附近的开放式小区内查看情况。

　　刘吉彬的自行车上拴着两个自己制作的小挂钩，后轮上挂着锤子，前轮上挂着钩子，车前小筐里还放着一个黑色的布包。记者特别注意了一下钩子，长长短短，不同形状，有四个。“这些都是我们自制的，骑自行车不能带大工具，这些小工具照样能掏挖雨水井，还能应对不同标准的井盖。”刘吉彬说，每次出发前都要检查随身携带的“六件宝”：锤头，钩子，笔，本子，尺子，背心。“当巡检员多年，锤子都用到第12把了，都是越磨越小，只能报废了”。

　　自从来到青岛就没再骑过自行车的记者，刚踏上自行车时还有些兴奋，骑上去觉得很轻松。可由于道路上没有自行车道，骑车几乎都是在车流中穿梭，有时简直是与汽车抢道。10多分钟后到达枣园路与上苑路路口附近，这是一个上坡路，蹬起来有些费劲，等上了坡，记者已经气喘吁吁，手冻得有些僵，耳朵也冻红了，头冻透了，身上却热得直冒汗。在青岛，骑上一天自行车，滋味可不好受。巡检员们为何选择自行车这种交通工具？刘吉彬夸起骑着自行车巡查的好处：“一是方便，随时随处可停，节省时间；二是节省人力，开车巡查至少需要两个人，一人开车，一人两边张望，骑着自行车一人就行；第三个好处最重要，检查得仔细，骑自行车都是沿路边走，对于雨水篦子和边沟的检查自然要仔细很多，比开车看得仔细”。

　　也有诀窍开井盖得站在上风口

　　到达重庆中路与文安路路口时，骑在前面的刘吉彬突然停了下来。原来刘吉彬发现路旁的一个雨水井箅子松动了，他熟练地取下工具，拿起大锤，用震动和敲击方法将井箅子再固定，但最终的结果仍不理想，就在记录本上记下，准备返回工区时上报，让工程车前来处理。

　　在重庆中路上，刘吉彬用大锤敲打一个污水井盖，待井盖松动后，再用钩子拖到一边，然后查看井里的情况。记者试着用钩子拉一下井盖，并不轻松，要使点劲才能拖动。刘吉彬见状提醒说：“开井盖也有学问，这一个井盖有150斤重，不能硬拖着走，如果在路中央，作业面窄，只能提上来。而且，也不能转着圈地拖，要站在上风口，否则井里的沼气喷出来，严重的话可能把人熏倒”。对于刘吉彬来说，这一二百斤的井盖，他每天打开的数量都数不清，因为用劲大，腰也落下了毛病。

　　进入自己的管区，刘吉彬的自行车多数时间是推着的，因为每隔不远就要清理雨水箅子里的杂物，这是刚下达的任务，要为今年防汛做准备。

　　从业七年最怕台风强降雨

　　干这一行整整7年，其中辛苦，刘吉彬早已习以为常。“我们最怕的其实还是台风、强降雨天气。管区里的瑞金路铁路桥下、遵义路铁路桥下都是易积水区域，要一直守着。”刘吉彬说，最长的一次，一直在现场守了17个小时，吃的用的都是同事送来，手脚都泡得皱了皮，吃一碗热乎乎的方便面都成了最幸福的事。

　　“但最怕的还是市民的不理解。”刘吉彬说，自己班组的6个人负责金水路以北至城阳40.31平方公里的排水管道，共计78条道路，点多面广，马不停蹄地赶路，饭都来不及吃，有时还会来不及处理。有的市民等急了，会抱怨“动作慢”、“不作为”。刘吉彬说，刚从部队转业干这一行时觉得憋屈，现在习惯了，“就希望自己早一点、快一点发现解决问题，管子畅通了，理解就能多一点”。

　　文/图 记者 任金梅

　　■感言

　　扑下身子琢磨啥活都有科学

　　在外人看来，排水管道巡查是一件没有技术含量的工作，可刘吉彬却将这份工作干出了技术含量。

　　刘吉彬说，每次查看井室时，都要详细检查井里的情况，包括淤泥深厚、水流大小等，每天通过这些细微的差别来判断管道是否出问题。同时还要记录管径、井盖的大小，以及井盖的材质，井池的深度等，给维护和疏通提供资料。

　　“不管啥活儿只要你扑下身子去琢磨，就都有技术科学。”在业余时间，刘吉彬制作了巡检台账，总结了巡检工作“八清楚六重点”工作法，成为同事们手中的“工作宝典”。 （来源：半岛网-半岛都市报）