随着建筑越来越高,电梯与市民的生活息息相关。
4月11日,德州市电梯困人应急救援处置平台正式启动。
记者 翟岩
1853年,在纽约水晶宫举行的博览会上,从电梯行业的先驱奥的斯向公众展示了世界第一台安全升降机开始,城市,因电梯才得以长高。近年来,随着德州市的建筑越来越高,电梯作为市民每天都要接触的上下楼工具,已与人们的生活密不可分。据德州市质监局日前发布的数据显示,德州市电梯保有量以每年25%的速度保持增长,截至2016年底,全市电梯数量已经突破了10000余台。日益增长的数字背后,电梯的逐年老化,维护保养不到位、故障频发、应急救援不及时等问题日益突出,电梯运行的安全性、可靠性也成了人们普遍关心的问题。
4月4日,家住德州运河经济开发区佰利·金湖城10号楼的业主乘坐电梯时,电梯轿厢运行中突然从21楼滑落到19楼,在被困电梯内20多分钟后,他终于被解救出来。而这则关于电梯困人的新闻引起市民对电梯安全的广泛关注,不少市民都表示碰到过电梯“惊魂”的经历。
采购、安装、维保、使用、年检等多个环节都关乎电梯安全,哪一个环节出了问题,电梯都无法正常运行。我们对电梯真的了解吗?德州目前运行的电梯都安全吗?造成故障频发的根源何在?如何保障电梯安全?万一在电梯里发生紧急情况,我们又该如何自救?连日来,带着这些问题,大众网记者分别采访了德州市高层住宅小区、电梯厂家、维保单位及行业监管部门后发现,随着德州市电梯困人应急救援处置平台正式启动,原先混乱的电梯安全管理主体责任也愈加清晰,德州市电梯安全状况正在悄悄改善起来。
电梯标识牌相当于每一部电梯的“身份证”
电梯故障频发 居民“上下之间”有烦恼
时至今日,对于住在高层住宅里的居民来说,住宅电梯作为一种特殊的配套公共设施,在给人们生活起居带来方便的同时,也关系着市民的人身安全,电梯安全的重要性不言而喻。
4月12日,佰利·金湖城小区内,谈及当初电梯“惊魂”的经历,10号楼的一位业主仍心有余悸地说,“回想起来还是后怕,现在我每次坐电梯,都心惊胆战,生怕再掉下去。”好在,事件发生后,针对电梯存在的问题,佰利·金湖城开发商、物业公司、电梯厂家工作人员开展了一系列的补救措施。
大众网记者从佰利·金湖城小区物业公司了解到,“电梯井道内私装无关部件影响电梯运行”是电梯关停的主要原因,目前,无关部件均被拆除,对业主反馈的和怀疑的所有可能存在的问题,电梯厂家工作人员全部排查整改到位,并调派技术人员驻场维护保养,全天候巡查。目前,小区内38部电梯全都恢复了正常运行,并且每部电梯都安排了一名工作人员负责监督使用电梯。
“原来的老电梯不能用了,大家好不容易凑钱安装的新电梯,电梯仍旧是三天两头出现故障。”德城区医药大楼宿舍是一座建于上世纪90年代的小区,因其楼层之高成为当时德州标志性建筑物,该小区三栋单元楼用了21年的电梯,因存在安全隐患被停用,居住在十几层高楼的居民不得不每日爬楼梯回家。为此,小区业主自行筹资,于2015年11月底更换了3部新电梯,但运行中的抖动和杂音、突然停运关人等故障频出的现象仍在持续。“新电梯投用,不知道坏过多少次了,我已经习以为常了。”聊起电梯,德城区医药大楼宿舍业主们满是无奈和抱怨。
大众网记者在采访中了解到,运行不稳、异响、门开关不畅、蹾梯等现象,在德州市城区一些高层住宅时常出现,发生故障电梯却往往不能及时维修,小区居民乘坐这些“带病运行”的电梯时,经常面临频繁停运的窘境,甚至出现“电梯困人”事件,让原本快速“上上下下”的便捷成了麻烦和担忧。
电梯维保“缩水” 恶性竞争埋下隐患
“电梯在设计制造时安全系数是很高的,电梯在安装中也经过的多道检查和实验,只要后期的维修保养都到位,电梯肯定是安全的。”一名电梯制造业内人士向大众网记者透露,电梯行内流行这样一句话,“三分制造,七分保养”。电梯出现故障的原因是多方面的,有产品质量、安装质量的问题,但主要还是使用环节和维修保养环节的日常维护保养不到位、不规范、违章操作、违规使用造成的。据中国电梯行业协会统计显示,中国80%以上的电梯事故都与后期维修保养不规范、不到位有关。“尤其是现在住宅电梯市场容量大,但许多物业公司为了省钱,并未选择专业的电梯维修保养单位。”
不过对于维保企业来说,也有难言之隐。“一部电梯每月的维保费用平均约为300元,但好多小区为节省费用聘请收费便宜的公司,能将其压缩到不足100元,造成电梯维护质量较低。”德州通懋机电设备有限公司维保部部长李永宾直言不讳地说,目前,德州大大小小电梯维护企业大约有50多家,行业内竞争激烈,但在维保技术方面却良莠不齐,同时个别公司存在不正当竞争,大幅压缩维保费用,低价劣质维保必然给电梯安全埋下隐患。
一名电梯维保人员正在轿厢内张贴乘客须知
“有人坐、无人管” 安全责任主体难落实
如果说,电梯维保行业恶性竞争是影响电梯安全运行的外在因素,那么,由安全责任主体难以落实导致电梯安装不到位、维护不到位、物业管理跟不上等问题,就成了电梯故障频发的内在原因。
“根据国家法律法规规定,电梯属于特种设备,检验检测机构每年都要对在用电梯进行一次定期检验。”德州市质监局特检科工作人员介绍,根据国务院颁布的《特种设备安全监察条例》第三十一条的规定,电梯每隔15天就需要做一次维护保养,包括对电梯进行清洁、润滑、调整、更换易损件和检查,保养工作由取得相应规定资质的电梯专业维护保养单位进行。
但在实际操作中,鉴于住宅电梯是以家庭为生活单元的多户居民的共有财产的特殊性,其安全主体责任往往难以落实,部分电梯使用单位对申报年检工作并不“主动”,特别是一些居民小区的电梯年检都需要再三催检,存在滞后年检现象。同时,个别单位不按安全技术规范和质量保证体系要求进行日常维护保养,纯粹以应急修理代替日常维护保养,造成电梯长期带病运行,无法保证电梯的正常安全使用。
另外,不少电梯使用者相对缺乏电梯安全使用教育,部分用户不爱惜电梯,人为损坏电梯的现象屡见不鲜,尤其是住宅电梯的外召唤装置、轿厢内操纵装置、厅门、轿门损坏较多。这些行为客观上加快了电梯的老化,加大了后期维修资金需求,也是经常造成电梯频繁故障的因素之一。
正确使用电梯 让电梯少些“伤害”
一次电梯被困的经历会令人终生难忘,甚至会造成身体伤害。于责任主体而言,电梯安全,除了需要严格规范电梯质量,更需要后期的运行维护和安全监管,形成一个从设计、生产到检测、监管的完整链条。那么,作为每天都要跟电梯打交道的市民,怎样做才能更安全?对此,李永宾结合自身工作做出如下提醒:乘客乘坐电梯时要文明、正确使用电梯,不用物品阻挡电梯门开关,不乘坐超载的电梯,不用载人电梯搬运货物,不做危及自身和别人的行为,以创造良好的用梯环境。同时,业主有权向质监部门反映电梯维修保养公司混乱、不定时年检或超期服役等情况,以维护自身利益,消除电梯安全隐患。如果一旦出现停电或故障造成人员被困轿厢时,要时刻保持冷静,尽快和外界取得联系寻求帮助,耐心等待专业人员救援,切勿通过强行扒门、打开顶部安全窗等行为盲目自救。
“很多人不知道电梯的安全保护装置,安全保护装置的作用,是防止电梯从高处快速向下急坠。我们通常所遇到的故障困人等突发情况,绝大多数是电梯安全保护系统在发挥作用。”李永宾告诉大众网记者,电梯在运行过程中,有很多故障监测点检测电路的通断状态,如果某个监测点的信号出现了异常,这时候电梯就会立即停止运行,或是进入修正运行,“这是设计人员为确保人身安全而采取的技术措施,并非失控运行,不会造成人身伤害。”李永宾表示,虽然表面上看,电梯困人不是一件好事,但它的本质是要最大限度地保护乘客的人身安全,是电梯程序的一种安全行为。
电梯困人应急救援处置平台启用 今后电梯有了统一“身份证”
电梯作为关乎千家万户安全的特种设备,政府部门是不是有足够的能力去全面监控,这是公众非常关心的问题。同时,面对频繁发生的电梯困人现象,如何确保电梯的安全和实现快速专业的应急救援,也成为监管部门亟待解决的问题。
大众网记者从德州市质监局了解到,2016年以来,德州市政府高度重视电梯困人的救援工作,立足于德州实际,多次协调有关部门,本着投入小、效率高,迅速科学救援的目的,在12345市民热线基础上,于2017年初成立了德州市电梯困人应急救援处置平台,成为全省第二家启动电梯救援平台的地市。
“平台的建成使用,是加强公共服务、满足群众安全乘梯的必然要求,也是转变政府职能、改革创新安全监管模式的现实需要。”德州市质监局局长、党组书记苗晓钢介绍,目前,全市13个县(市、区)55家维保单位7050部电梯已经录入德州市电梯困人应急救援处置平台系统,系统内的每台电梯内部均安装了的“电梯标识牌”,上面印有电梯编号、维保单位、年检时间、维修电话等相关信息的二维码,相当于每一部电梯的“身份证”,明确了电梯安全管理主体责任。同时,电梯发生故障时,轿箱内被困乘客可拨打市民热线“12345",被困乘客向接线员报出电梯识别码,接线员即可定位电梯所处详细位置。一旦接到救援或12345的调度电话,救援人员在市区30分钟内,市区外1小时内赶到现场处置,保障乘客困梯后得到快速解救。“截至目前,应急救援数据汇总显示,全市共接到热线74个,处理电梯突发事件36件,解救被困人员63人,达到了快速反应、处置及时的运行效果。”
“德州市电梯困人应急救援处置平台的建成使用,能够动态反映电梯安全状况信息和电梯维保单位的实际工作状况,做到数据清、情况明,成为强化事中、事后监管的有力抓手。”苗晓钢表示,通过平台向社会发布电梯安全状况等信息,发挥社会监督和市场优胜劣汰的机制,以市场无形之手倒逼物业公司、维保企业等单位主体责任落实,有利于促进安全监管模式的创新,推动多部门综合机制的形成,加强对电梯安全监管的法规约束,切实保障人民生命财产安全,以推动全社会对电梯安全的关注。
初审编辑:马宝涛
责任编辑:白雪