编者按：
聊城，地处鲁西平原，毗邻河南、河北，位于华东、华中、华北三大区域交界处。代表中国商业文明的京杭大运河和代表农业文明的黄河在这里交汇，礼乐兴邦的齐鲁文化和慷慨悲歌的燕赵文化在这里交融。
聊城历史悠久，人文繁盛，涌现出无数英雄豪杰。这些人创造了令人瞩目的辉煌成就，也留下了宝贵的精神财富，构筑起这座城市的文化品格。
聊城以“江北水城·运河古都”而著称。京杭大运河和徒骇河纵贯市区，中国北方最大的城市湖泊东昌湖环抱古城，光岳楼、铁塔、山陕会馆、、傅斯年陈列馆、孔繁森纪念馆等闻名海内外的文物单位，似颗颗明珠闪烁于城中湖畔，形成了“城中有水、水中有城、城水一体、交相辉映”的独特城市风貌。?
生活在一座城市，要读懂她的内涵，了解她的故事。聊城，值得我们无限品读。大众网聊城站推出人文地理类新闻栏目——《聊城印记》，在往事中诉说聊城历史，在现实中描绘聊城发展，在历史、现在、未来的穿越交错之间，记录聊城，爱上聊城。
大众网记者 程洽洽
孟广涛展示他制作的“轿车”
2016年10月，《阳谷木轮车及运输工具制作技艺》成功申报市级非物质文化遗产。阳谷木轮车及运输工具制作技艺源于道光年（1821年），至今已世代相传了190多年，市级非遗的成功申报给了这项技艺得以保护、抢救、传承与发展的官方渠道。
申报人孟广涛也是这项技艺的第7代传承人，他是一名刚满23周岁的标准“90”后。
孟广涛展示的扇子锯已十分罕见
历史悠久，传承遇阻
出生于1994年的孟广涛，世家都是木匠。先辈们在道光年间主要经营马车、牛车、镖车和花轿，由于工艺精湛，素有孟家“车行”之称，名噪一时。
“1947年刘邓大军过黄河时，用的小推车、子弹箱是我带着孟广涛的父亲加班加点赶工40多天做出来的。”孟广涛的爷爷孟传岭提起那段支援前线的日子，很是自豪。
爷爷孟传岭展示的刨子工具多达几十种，都已不多见
随着社会经济的发展，百姓的交通工具、农民的耕作工具都在发生着翻天覆地的变化，传统的马车、花轿、织布机也都已被现代化的机器代替，孟广涛的父亲因生计艰难，中间一度丢弃了木工营生，改行做起了服装生意。在家人的一再坚持下，孟广涛的大学专业也选择了并不喜欢的数控专业，孟氏木器的技艺传承遇到了阻碍。
毕业后，孟广涛在大连一家轴承厂工作了3个月。“那三个月我过的很累，始终觉得祖辈的技艺丢了是一种罪过。”孟广涛说，木轮的制作需要经过开料、画线等24道的工序，过程繁琐复杂、锱铢必较，缺一不可。孟广涛认为，这样手艺如果丢掉就太可惜了。
爷爷孟传岭指导孟广涛做工
创新谋发展，发展为传承
2014年3月，孟广涛毅然回到家乡拾起工具，传承技艺，并积极申报非物质文化遗产。虽然祖辈的木轮制作技艺传承下来了，但由于木轮在生活中主要起到软装展示作用，使用率极低，经济效益成了大问题。
“技艺传承需要经济支持，我也要吃饭。所以必须还要找个挣钱的路子，这样才能长久地传承。”孟广涛说，从小的耳濡目染让他在木轮车的制作技艺上很快入门，如何转化成经济效益关系到此项技艺的发扬。
孟广涛制作的木轮屏风在聊城首届文化创意大赛中获铜奖
2016年8月，孟广涛整合家族资源，注册成立聊城市匠艺师工艺品有限公司，以制作传统工艺木质器具、老榆木生态家具为主营，把传统手艺与现代家具需求相结合，大力制作新中式家具。
孟广涛利用传统手艺做出来的家具受到市场欢迎
由于孟广涛推广的新中式家具，原料都是从农村市场收来的榆木，家具的制作全部是隼茆结合。无论是从原材料还是到成品的使用，都无可挑剔，再加上市场对传统物品越来越认可，孟广涛的新中式家具一经推广，好评如潮。
“祖辈的技艺需要保护更需要传承和利用。”孟广涛说，他把这种传统技艺融入到现代家居并推向市场，目的就是让更多的人享受到传统技艺的福利，保护文化遗产的同时更要把他发扬光大。
如今，孟广涛一方面往博物馆、影视基地等推广自己的木轮车等传统运输工具，另一方面大力制作新中式家具并推广。
目前，已有不少的民俗展馆和影视基地定制孟广涛的“轿车”、“独轮车”作展览、装饰用，同时其新中式家具销往河北、重庆、聊城周边等多个省市，发展势态良好。
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责任编辑：李乐涛
